FIA wijt hoeveelheid nieuwe technische richtlijnen aan 'hevige titelstrijd'

Het technische reglement van de Formule 1 is geen boek dat je gaat lezen voor het slapen. Het zijn enorme boekwerken, waar ook veel ruimte is voor eigen interpretatie. Als die eigen interpretatie van de teams niet overeenkomt met de wens van de sport en de FIA, dan komt de FIA met nieuwe technische richtlijnen om meer duiding te geven aan de oorspronkelijke regel.

Red Bull baalt van Mercedes

Het zijn dus niet zozeer aanpassingen van de regels, maar meer een duiding wat de bedoeling ervan is. Zo werden er dit seizoen al drie nieuwe richtlijnen opgesteld. De achtervleugels worden op een andere manier getest, de bandenspanning wordt vaker gecontroleerd en vanaf de Grand Prix van Hongarije wordt de richtlijn voor pitstops ook aangepast.

Mercedes riep om al deze veranderingen, en dat zorgt voor frustratie bij Red Bull Racing, dat het gevoel heeft dat Mercedes hun bewust trager probeert te maken. Volgens wedstrijdleider, Michael Masi, is hier echter geen sprake van.

Masi wijst naar titelstrijd

‘’Het is duidelijk dat de strijd om de titel op een aantal gebieden heviger is dan we in lange tijd hebben gezien. En de behoefte aan duidelijkheid op bepaalde gebieden, is inderdaad toegenomen. Maar ik denk dat het vooral is toegenomen als direct gevolg van wat er op het circuit qua competitiviteit aan de hand is’’, zegt Masi tegen Motorsport.com.

‘’Het is natuurlijk wel een manier om met alle teams te communiceren over de manier waarop bepaalde regels vanuit het perspectief van hun technische afdelingen, kunnen worden geïnterpreteerd. Of over bepaalde procedures die gevolgd kunnen worden, om te bepalen of ze al dan niet conform de regels zijn. Iedereen wil altijd meer duidelijkheid op bepaalde gebieden, vandaar het aantal ervan’’, besluit Masi.