Palmer: 'Zie geen verschil tussen de incidenten van Verstappen en Norris'

Een dubieuze straf voor Norris

“Richting bocht 4 ligt hij [Perez] een beetje voor. Maar Lando heeft de binnenkant en remt laat. Als ze richting de apex gaan zijn ze ongeveer zij aan zij, misschien dat Lando een beetje voor staat. Lando stuurt volledig in, dat kan je zien. Pas als Lando de kerb raakt, stuurt hij terug. Maar op dat moment zit Perez al in het grind. Er is duidelijk geen ruimte voor een Formule 1-auto bij de uitgang van die bocht”, zegt Palmer in een Youtube-Video van het F1-kanaal.

Volgens Palmer had Perez geduldig moeten zijn en moeten wachten op een later moment in de Grand Prix. Norris kreeg uiteindelijk wel een straf van vijf seconden voor de actie. “Het is een dubieuze penalty. Het is een lastige, want er zitten meerdere kanten aan. Volgens de regels was er geen ruimte aan de buitenkant voor Perez, dus Norris heeft hem eraf geduwd.”

Verstappen en Leclerc als voorbeeld

“Maar we hebben die straf al in twee jaar niet gezien.” Palmer haalt er een moment van de Oostenrijkse GP uit 2019 bij. Max Verstappen haalde toen Charles Leclerc in aan het einde van de race en duwde Leclerc buiten de baan. Maar op dat punt van de baan, in bocht 3, lag er asfalt naast. De stewards keken naar het incident, maar gaven Verstappen er uiteindelijk geen straf voor.

“Ik kan het verschil niet zien tussen wat Verstappen twee jaar geleden deed en wat Norris deed. Het is duidelijk dat het gaat om wat er buiten de baan zit. Het is het grind dat het probleem is.” Omdat Perez in het grind raakte, zakte hij ver terug ten opzichte van andere voorbeelden merkt Palmer op. “Het was dramatischer, maar het probleem was hetzelfde. Volgens de regels denk ik dat de stewards het goed hebben gedaan om Lando te straffen.” Maar hij twijfelt, omdat de afgelopen twee jaar geen straffen zijn uitgedeeld voor soortgelijke incidenten. “Het is de inconsistentie dat het probleem is”, besluit Palmer.