Hamilton verliest veel tijd door schade: 'Dat heeft hem P2 gekost'

Schade in Oostenrijk

Het was rond de pitstops waar het voor Hamilton helemaal misging. Tot aan zijn pitstop was hij nog sneller geweest dan Valtteri Bottas, maar na zijn pitstop verloor hij elke ronde tijd. Er was iets mis gegaan. De Brit had schade gereden in bocht tien, en verloor enorm veel tijd. Hij zou zijn tweede plek verliezen aan zijn teamgenoot, maar ook P3 aan Lando Norris.

Gevraagd hoeveel last Hamilton had van deze schade, zegt Shovlin: ‘’Het antwoordt is een hoop. Het deel wat beschadigde was één van de vleugeltjes achterop de wagen, onder de achtervleugel. Dit is een belangrijk aerodynamisch onderdeel, waar veel downforce wordt gewonnen. Het is een gevoelig gedeelte van de wagen, maar we kunnen daar de downforce levels meten en zo de performance inschatten’’, zegt de engineer van Mercedes.

Verlies van Hamilton

‘’Wat we binnen kregen aan data, was ongeveer een verlies van dertien tot veertien downforce punten, en dat staat gelijk aan zes tot zeven tienden verlies per ronde. Dat is best een grote hoeveelheid. Het grootste probleem was echter dat de downforce allemaal aan de achterkant werd verloren, waardoor Lewis te maken had met overstuur, een glijdende wagen en oververhitte banden.’’

Volgens de engineer moest het team dan ook het zekere voor het onzekere nemen met de extra pitstop. ‘’Die factoren zorgden voor veel slijtage, en dat heeft Lewis zijn P2 gekost. Daarnaast besloten we hem nog een extra keer naar binnen te halen zodat hij de race kon uitrijden op verse banden’’, besluit Shovlin.