F1 Nieuws
Statistieken: De lijst van Formule 1 diskwalificaties tijdens het huidige tijdperk
- GPblog.com
De inspanningen van Sebastian Vettel voor een tweede plaats voor Aston Martin in de Grand Prix van Hongarije gingen verloren nadat de FIA en het team na de race niet in staat waren om één liter brandstof uit de auto te halen. De Duitse coureur werd gediskwalificeerd voor het evenement. Het is een op het eerste gezicht harde straf, maar zonder dat soort straffen staat de deur open voor F1-teams om oneerlijke voordelen of potentiële veiligheidsovertredingen uit te buiten. De viervoudig wereldkampioen voegt zich bij deze club van coureurs die diskwalificaties hebben opgepikt sinds het turbo-hybride tijdperk in 2014 begon.
Sebastian Vettel - Grand Prix van Hongarije 2021
Vettel eindigde als tweede in de Grand Prix van Hongarije, profiterend van een aanrijding in de eerste bocht veroorzaakt door Valtteri Bottas. De crash vaagde drie van de vier topauto's weg en Vettel schoof door naar de podiumplaatsen. Gedurende de race maakte hij jacht op de uiteindelijke winnaar Esteban Ocon, maar hij slaagde er niet in het gat voldoende te dichten.
Na alle races haalt de FIA een liter brandstof uit de auto's voor een test die garandeert dat alles goed functioneert. Maar ze konden slechts 0,3 liter brandstof uit de auto halen en diskwalificeerden ze Vettel.
Renault - 2019 Japanse Grand Prix
Beide Renault-coureurs Daniel Ricciardo en Nico Hulkenberg scoorden punten in de Japanse Grand Prix van 2019, maar het was een resultaat dat hen later zou worden ontnomen. Racing Point, nu bekend als Aston Martin, diende een protest in en officials stelden vast dat beide auto's met een illegaal rijhulpsysteem reden.
Het brake bias systeem was de oorzaak van het probleem. De uitspraak luidde: "Het rembalansaanpassingssysteem in kwestie fungeert als een hulp voor de coureur, omdat de coureur tijdens een ronde niet een aantal aanpassingen hoeft te doen. De stewards merken op dat er een duidelijk onderscheid is tussen dit systeem en een systeem dat daadwerkelijke feedbackcontrole biedt, wat een vervanging zou zijn voor de vaardigheden of reflexen van de coureur."
Daniel Ricciardo - 2019 Grand Prix van Singapore
Slechts een paar weken eerder pakte Ricciardo al een diskwalificatie. Dit keer tijdens de kwalificatie. Er werd ontdekt dat zijn MGU-K in de eerste kwalificatiesessie de vermogenslimiet had overschreden. De Australiër zou vanaf de achtste plaats starten, maar startte achteraan.
Raikkonen en Gasly - 2019 Grand Prix van Azerbeidzjan
Alweer een diskwalificatie tijdens een kwalificatiesessie. In de straten van Bakoe zou Raikkonen als achtste aan de race beginnen, maar door de uitspraak startte hij vanuit de pitlane. De Stewards vinden dat de voorvleugel van wagen 7 meer dan 5mm doorbuigt bij een belasting van 60 N. Waar hebben we eerder gehoord over Flexi-wings?
In wat een drukke dag voor de stewards bleek te zijn, werd Pierre Gasly in dezelfde kwalificatiesessie ook gediskwalificeerd. De Honda-aangedreven auto van de toenmalige Red Bull-coureurs overschreed de maximaal toegestane brandstofmassastroom van 100 kg/u.
Ocon en Magnussen - 2018 Grand Prix van de Verenigde Staten
In de eerste ronde van de Grand Prix van 2018 in Amerika overschreed de Force India van Esteban Ocon de maximaal toegestane brandstofmassastroom. De Fransman kwam als achtste over de streep en twitterde over zijn frustraties toen de stewards de uitslag bekend maakten.
De stewards hadden het opnieuw druk, met een tweede diskwalificatie van deze race. Kevin Magnussen eindigde als negende, maar de Haas-auto had meer brandstof verbruikt dan is toegestaan tijdens een Formule 1-race. Ze hadden 0,1kg te veel gebruikt!
Romain Grosjean - Grand Prixvan Italië 2018
Een van Grosjeans beste resultaten voor Haas werd met een diskwalificatie weggenomen. De Fransman eindigde als zesde, maar verloor de plaats omdat de gebruikte vloer van de Haas-auto illegaal bleek te zijn. Haas ging in beroep tegen de zaak, maar de diskwalificatie bleef staan.
Felipe Massa - Grand Prix van Brazilië2015
Een pijnlijke voor Felipe Massa. Voor de ogen van zijn thuisfans werd de Williams-coureur gediskwalificeerd voor de Grand Prix van Brazilië van 2015. De stewards stelden vast dat zijn banden voor de start van de race de temperatuurlimieten hadden overschreden. Deze limieten werden ingesteld na de klapband van Sebastian Vettel in de Grand Prix van België eerder in het seizoen. De band was 27 graden warmer dan de limiet.
Red Bull - 2014 Grand Prix van Abu Dhabi
Beide Red Bull-coureurs Sebastian Vettel en Daniel Ricciardo werden uit de kwalificatie gezet. Opnieuw constateerde de FIA dat hun voorvleugels te flexibel waren. Vettel en Ricciardo kwalificeerden zich beiden in de top zes, maar moesten de race achteraan de grid starten.
Pastor Maldonado - 2014 Britse Grand Prix
Een zeer actuele diskwalificatie. Lotus verzuimde na de kwalificatie 1 liter brandstof aan de stewards te verstrekken. Maldonado werd daardoor uit de kwalificatie geschopt en moest de race achteraan de grid starten. Hij reed 49 ronden maar viel uit met een uitlaatprobleem.
Daniel Ricciardo - 2014 Grand Prix van Australië
Nog meer pijn voor de coureurs die in hun thuisrace racen. In de eerste Grand Prix in het turbo-hybride tijdperk overschreed de Red Bull-auto de limiet van het brandstoftoevoer. Ricciardo kwam als tweede over de streep, een resultaat dat nog steeds geldt als zijn beste finish ooit over de streep in Melbourne. Dat werd hem ontnomen. Ricciardo heeft zijn thuisrace slechts vier keer uitgereden.