Is snelheid safety car een probleem? "Verstappen zat er gewoon naast"
F1 Nieuws
Afgelopen weekend was er een race weekend zonder race. In Spa was het weer zo slecht dat de FIA na vijf uur wachten toch besloot achter de safety car twee verplichte rondjes te rijden en zo de race schriftelijk af te doen.
Niet veel mensen waren hier, ondanks de gevaren dankzij het weer, over te spreken. In de Slipstream podcast van RTL GP zegt Kees van de Grint dat hij wel een aandachtspuntje ziet. De safety car zou namelijk niet snel genoeg zijn. Bovendien vindt hij dat er nu niet ineens reden is voor paniek.
“Dit was natuurlijk nog wel een groter debacle dan 2005 in Indy, want daar reden nog een paar auto’s. Maar ik vind ook niet dat je gelijk weer andere regels moet invoeren. Het zou wel een punt zijn om over na te denken. Want het was wel duidelijk dat die auto (safety car) te langzaam was. Veel te langzaam.”
Safety Car niet snel genoeg
Dat was volgens van de Grint op een paar momenten afgelopen weekend duidelijk zichtbaar.
“Je zag ook een aantal keren dat Max er gewoon naast kwam. En is snap ook niet helemaal waarom die auto moet rijden, want je hebt natuurlijk zoveel lichten nu en de wedstrijdleider kan dat bepalen. En als die lampen wat aangegeven wat die coureurs moeten doen, was dat handiger geweest. En ja dan zal het veld verder uit elkaar vallen, want de leider van het veld zal wat sneller gaan dan de auto achteraan. Maar goed: dan hadden we in ieder geval in deze omstandigheden gewoon een race gehad.”
De gebeurtenissen van afgelopen weekend zullen vast en zeker reden zijn om wat regels aan te passen. Of deze veranderingen ook betrekking zullen hebben op de safety car, is echter afwachten.