Hamilton moest vrezen voor grotere teleurstelling: 'Dát ziet hij niet'
Lewis Hamilton eindigde tijdens de Grand Prix van Turkije op de vijfde plaats, maar het kon voor hem ook een stuk erger aflopen. Ross Brawn stelt op de officiële website van de Formule 1 dat de Brit van geluk mag spreken dat hij de race kon uitrijden.
De zevenvoudig wereldkampioen reed een groot gedeelte van de race op dezelfde intermediates en wilde geen banden meer wisselen, totdat zijn team hem in de slotfase alsnog naar binnen haalde. Hamilton was duidelijk ontevreden met de beslissing van zijn team, maar kwam een dag later met het statement naar buiten dat hij achter het besluit stond.
"Opnieuw werden teams geconfronteerd met een zeer moeilijke strategische beslissing", oordeelt Brawn. "In deze scenario's vertrouw je op je oordeel, ervaring en gevoel. Zoals we bij Lewis zagen, was er aanvankelijk nogal wat weerstand vanuit de auto om een pitstop te maken. Als deze situaties niet eenduidig zijn en de coureur terugslaat, is het voor een team makkelijk om terug te krabbelen van wat volgens hen de juiste beslissing was."
Verantwoordelijkheid bij Mercedes
Volgens Brawn kan de coureur op de baan lastig beslissingen nemen. "De rijder zit in een luchtbel. Hij moet je informatie geven, maar wat hij niet ziet, zijn alle gegevens die naar de pitmuur worden gestuurd. In het geval van Lewis, als hij niet had geboxed en de banden waren opgeraakt of er was een lichte regenbui gevallen, dan was hij lager in de rangschikking terechtgekomen en dat zou een ramp zijn geweest."