Dít zijn de voorwaarden van Porsche voor een F1-rentree

Fiasco voorkomen

Hoewel Porsche in een ver verleden af en toe races in de Formule 1 won, werd de aanwezigheid nooit een daverend succes. Om een fiasco - zowel financieel als sportief te voorkomen, stelt de directeur van Porsche in een interview met The Race drie eisen. Allereerst is er het kostenplaatje. “Als je kijkt naar PR-waarden, naar fanbase, naar advertentiewaarde, dan is de Formule 1 extreem goed in vergelijking met andere series", zei Thomas Laudenbach. “Dat staat buiten kijf. Tegelijkertijd moet je veel geld uitgeven. Dus ik denk dat kostenbeheersing een punt is.”

Op dit moment is Porsche actief in de Formule E. "Ook de Formule 1 dient een verschuiving naar elektrificatie door te maken”, vervolgt Laudenbach. “Ja, het is duidelijk dat je de Formule 1 niet kunt doen met een elektrisch voertuig op batterijen. We weten dat allemaal. Maar ik denk dat er een veel hogere prioriteit moet worden gegeven aan het elektrische deel van de aandrijflijn. Als je jezelf wilt laten zien in de autosport, moet het relevant zijn voor wat er op de weg gebeurt (de normale auto’s, red). De FIA ​​heeft een enorme stap in die richting gemaakt. Dus dat gaat helpen.” 

Een eerlijk speelveld

Een laatste obstakel dat Laudenbach stelt voor Porsche is de huidige regelgeving in de Formule 1. Teams en motorleveranciers zouden een enorme voorsprong hebben op hoe die te implementeren in hun designs. Voor Porsche is het nagenoeg onmogelijk om op hetzelfde niveau in te stappen. Daarom pleit Laudenbach voor een gelijk speelveld. “Als iemand – en dit heeft niets met Porsche te maken, ik denk dat dat een algemeen iets is – er echt over denkt om als power unit-fabrikant aan dit kampioenschap deel te nemen, moet je dat altijd combineren met een grote verandering in de regels. Zo moet iedereen een stap zetten, je bent niet de enige die moet.”