'Albon laat zien dat de DTM ook als springplank voor de Formule 1 kan dienen'

Gisteren kwam dan eindelijk het nieuws naar buiten dat Alexander Albon volgend jaar naast Nicholas Latifi bij Williams zal rijden. De geruchten waren al een tijdje hardnekkig, maar lang bleef de bevestiging uit. Daar was een reden voor.

Red Bull was namelijk bang dat Mercedes een stokje zou steken voor een stoeltje van Albon bij Williams, terwijl Toto Wolff niet van plan was om een Red Bull-coureur zomaar bij Williams te laten rijden. Toch zijn de partijen er uiteindelijk uitgekomen en blijft Albon ondanks zijn stoeltje bij Williams onderdeel van Red Bull. Vanaf 2023 is het goed mogelijk dat Albon weer door Red Bull wordt teruggeroepen.

Voordat het stoeltje van Albon bij Williams bevestigd werd, was hij vooral actief achter de simulator van Red Bull en in de DTM. Daar reedt hij in een Ferrari samen met Liam Lawson, ook een coureur die onderdeel is van Red Bull.

DTM-baas Gerhard Berger zegt dat de DTM een grote rol kan spelen in de ontwikkeling van een coureur en dat hij denkt dat het niet lang zal duren voordat Lawson zijn teamgenoot zal volgen. Dit zegt hij tegenover Autobild. "Albon laat zien dat de DTM ook als springplank voor de Formule 1 kan dienen. Ik denk dat Lawson de volgende zal zijn die we in de koningsklasse (F1) zullen zien."

Of dit ook gaat gebeuren is de vraag. Voor volgend seizoen is er eigenlijk alleen nog maar een stoeltje over bij Alfa Romeo, en daar wordt Lawson niet mee in verband gebracht. Als het gebeurt, dan is voor Lawson de voornaamste kans in 2023. Dit zal voornamelijk afhangen van de prestaties van Yuki Tsunoda en Pierre Gasly bij AlphaTauri. Gasly zou in 2022 met zijn prestaties namelijk wel eens een stoeltje bij Red Bull af kunnen dwingen, ten koste van Sergio Perez.