AMS: “Motorvermogen doorslaggevend in strijd tussen Mercedes en Ferrari”

Volgens het Duitse Auto Motor und Sport zal de Grand Prix van België vooral een gevecht zijn tussen de fabrieksteams van Mercedes en Ferrari. Het is onwaarschijnlijk dat Red Bull Racing zich in die strijd kan gaan mengen, vanwege de hongerige aard van het circuit ten het opzichte van het motorvermogen.

De analyse van AMS geeft aan dat Sebastian Vettel een klein voordeel heeft, als het aankomt op gemiddelde rondetijden gedurende een longrun. De Duitse coureur was op de supersofts zo’n 0.043s sneller, dan Lewis Hamilton. De gemiddelde rondetijden op de andere compounds waren niet erg representatief, vanwege veel verkeer op de baan.

Ondanks dat, ziet het ernaar uit dat Ferrari tot dusver veel beter uit de voeten kan op de medium-compound. Toto Wolff, de teambaas van Mercedes, liet al doorschemeren dat zijn team nog niet tevreden is over de performance van de hardste beschikbare bandensoort.

Zodra de kwalificatie van start gaat, zullen de motoren van Ferrari en Mercedes pas op vol vermogen gaan draaien. AMS onderstreept dat het dan pas duidelijk wordt wie zijn huiswerk in de zomerstop het beste gedaan heeft. Qua aerodynamische performance in de bochten, zaten beide teams in de eerste twee vrije trainingen namelijk erg dicht bij elkaar.