Concurrentie neemt toe voor De Vries met 'update' voor de regerend kampioen

Het Formule E-seizoen heeft nog maar één raceweekend achter de rug, maar voor het tweede raceweekend staan er al grote veranderingen op de planning. Vooral de nieuwe aandrijflijn van DS Techeetah zorgt voor interesse.

Voorafgaand aan het Formule E-seizoen van 2021 kregen de teams een keuze. Ze konden direct een nieuwe aandrijflijn introduceren en die voor de rest van het seizoen gebruiken, of halverwege het seizoen tijdens de ePrix van Rome de nieuwe aandrijflijn presenteren, om zo meer tijd te hebben om de nieuwe aandrijflijn te optimaliseren.

DS Techeetah, Dragon Penske Racing en Nissan e.dams kozen ervoor de nieuwe aandrijflijn uit te stellen, en leken daar uiteindelijk een voordeel mee te doen. Waar de aandrijflijn eigenlijk pas halverwege het seizoen kon komen, werd de kalender zo erg overhoop gehaald, dat de ePrix van Rome al het twee raceweekend is op de kalender.

Voor de kampioen van vorig jaar, DS Techeetah, begon het seizoen in Saoedi Arabië dan ook niet al te goed met maar vijftien punten, die werden behaald met het podium van Antonio Felix da Costa in de tweede race. Met een nieuwe aandrijflijn voor de Double-Header in Rome, lijkt dit team echter weer een grote favoriet.

Dat kan niet worden gezegd van Nissan, dat de nieuwe aandrijflijn heeft uitgesteld tot aan ePrix van Monaco (het vierde raceweekend) in mei. Het coronavirus zorgde namelijk voor problemen met het toeleveren van de juiste spullen. Ook Dragon Penske Autosport heeft de nieuwe aandrijflijn uitgesteld, maar dit komt voornamelijk door de goede prestaties in Saoedi Arabië, waar in de afgelopen race al meer punten (22 versus 2) werden gescoord dan in 2020 het geval was.