Deze vijf dingen vielen op tijdens de Grand Prix van Hongarije

Het was wederom een bijzondere race in de Formule 1. De Grand Prix van Hongarije kende veel spannende momenten, een deceptie voor Max Verstappen en een paar merkwaardige acties van Mercedes-coureur Valtteri Bottas. Genoeg om over te praten!

De Brit legde in Duitsland al een fenomenale race af, toen Sebastian Vettel de winst in de slotfase in de prullenbak gooide, en nu flikte hij het opnieuw. Hamilton was niet bepaald degene aan wie velen dachten als coureur die op de hoogste trede van het podium zou klimmen in Hongarije. Toch is het hem gelukt, wat onderstreept hoezeer hij in vorm is op het moment.

Het is dat er nu een maand pauze is op de Formule 1 kalender, maar wie aan de leiding gaat in het kampioenschap is momenteel erg duidelijk. Ondanks dat dit voor de Duitse GP nog Vettel was, heeft Hamilton hem in twee weekenden tijd met ruim 24 punten overtroffen.

De kwalificaties in de regen brachten Verstappen tot een zevende startplek, achter Pierre Gasly nota bene. Op vrijdag leek alles nog hoopvol voor Red Bull, maar in de dagen erna viel alles in duigen. Vooral voor de Nederlander, want er had veel meer in gezeten als zijn motoronderdeel het niet begaf. Daniel Ricciardo maakte het vervolgens met zijn sublieme inhaalrace tot P4 enigszins goed, maar het team zal hier een bitterzoete herinnering aan hebben.

Na lang te hebben geklaagd over de tekortkomingen van de Renault-krachtbron lijkt de maat bij Verstappen nu echt vol te zijn. Zowel hij als Christian Horner bekritiseren Renault na de uitvalbeurt. Een zomerstop komt dan misschien wel op het goede moment, ook al gaat hij er naar eigen zeggen niet met een lekker gevoel in. De woede straalde van de Nederlander af toen hij de pers te woord stond, maar met name wat hij over de boordradio riep is tekenend voor de frustraties die het team heeft ten opzichte van de motorleverancier.

Hij wordt ook wel ‘de butler van Lewis Hamilton’ genoemd door Jacques Villeneuve, maar op deze manier is het wel erg slordig. Valtteri Bottas moest zich vrijwel de hele race staande houden tegen de jagende Ferrari’s, maar verloor tegen het einde aan tempo door een erg vroege bandenwissel naar softs.

Zodra Vettel de kans schoon zag om de Mercedes in te halen besloot Bottas dat het niet zomaar zou gaan. Beide mannen reden bij het uitkomen van bocht één naast elkaar, Vettel iets voorop, maar het liep af met een flinke botsing. Ook al leek Vettel hem iets af te snijden waardoor hij weinig uitwijkmogelijkheden had, Bottas had zoiets kunnen zien aankomen en bleef stug voor de binnenkant kiezen.

Een beschadigde voorvleugel was het gevolg waardoor hij later ook nog eens Ricciardo in zijn achteruitkijkspiegels zag verschijnen. Het was opnieuw raak zodra de Red Bull-coureur hem probeerde te passeren in de op twee na laatste ronde. Ricciardo nam de buitenkant van bocht één om ruimte over te laten, maar Bottas schoof rechtdoor en maakte contact. Dat de stewards een tijdstraf van tien seconden oplegden is dan ook niet heel gek.

Het was een mooi weekend voor Toro Rosso. De Italiaanse renstal kwam goed door de kwalificaties heen en bereikte in Q3 een zesde en achtste startpositie. Vooral Gasly was in vorm, want de Fransman hield zijn positie tijdens de race vast en stond die niet meer af. Voor Hartley zaten er helaas geen punten in, maar het weerhield zijn teamgenoot er niet van zijn enthousiasme te uitten.

Haas deed het eveneens goed, maar was tijdens de kwalificaties opvallend genoeg achter Toro Rosso geëindigd. Is dit een teken dat het steeds beter gaat met de Honda-motor waar ook Red Bull volgend jaar mee gaat rijden? Of is het chassis de reden achter het succes dit weekend? Hartley hoopte al op een Q3 in zijn F1-bolide en dat was hem voor het eerst in zijn leven gelukt.

Alonso was al een tijdje van plan om in de top tien te finishen in Hongarije, en dat is precies wat de Spanjaard heeft gedaan. Met een nette achtste plek mag hij tevreden terugkijken op een sterk weekend. Net buiten de top tien moest hij beginnen, maar vervolgens wist hij vanaf P11 nog drie plekjes naar voren op te schuiven. Zoals hij al zei: "Veel coureurs en teams zijn blij met resultaten op zaterdag, maar halen op zondag geen punten binnen."

Niet alleen Alonso presteerde goed, ook zijn teamgenoot Stoffel Vandoorne lijkt het licht te hebben gezien. De Belg lijkt in een dip te zitten momenteel en een zestiende kwalificatietijd is ook niet bepaald iets om over naar huis te schrijven. Toch ging het op zondag een stuk beter af, totdat hij in ronde 51 voor de zoveelste keer problemen kreeg met zijn versnellingsbak. Lange tijd reed hij namelijk op een negende plek achter Alonso, waardoor een dubbele puntenfinish in zicht kwam. De boodschap van Zak Brown om meer te moeten laten zien is niet langs hem heen gegaan, maar voor hij zijn teamgenoot kan verslaan zal er toch iets meer moeten gebeuren.