Waar vorige week
Alexander Albon en
Daniil Kvyat een gridstraf pakten voor de nieuwe motor van Honda, daar is het in Monza de beurt aan
Max Verstappen en
Pierre Gasly. Ondanks dat hij achteraan moet beginnen, denkt
Robert Doornbos dat de Nederlander nog wel vijfde kan worden op het circuit van Monza.
De Grands Prix van België en Italië zijn over het algemeen geen sterke circuits voor
Red Bull Racing, waar een krachtige motor meer invloed heeft dan een gestroomlijnde aerodynamica. In gesprek met
NU.nl laat Doornbos dan ook weten dat de keuze om in Monza een gridstraf te pakken verstandig is.
“Er waren natuurlijk een aantal opties voor het team, maar het is het meest logisch om de motorwissel uit te voeren in Italië. Als Verstappen achteraan het veld start, dan is de vijfde plek zeker nog mogelijk.”
“De races op Spa en Monza zijn niet de banen waar de kracht van Red Bull ligt. Daar moet je simpelweg punten halen en wachten tot de races komen waar je wel sterk bent, zoals bijvoorbeeld de Grand Prix van Singapore. Vorig weekend lukte het Verstappen niet om punten binnen te slepen, dus dan moet het in Italië gaan gebeuren.”
De nieuwe teamgenoot van Verstappen, Alex Albon, wist op Spa wel goed te scoren, door naar de vijfde plek te rijden. Toch reed de Britse Thai niet met zijn nieuwe Spec 4-motor van Honda, maar met een oudere versie.
“De oorzaak daarvan heeft het team niet bekendgemaakt. Veel teams hadden problemen met de betrouwbaarheid, zo zagen we de motoren van Kubica en Perez ploffen en McLaren had twee uitvallers in de race. Ik kan mij voorstellen dat Red Bull heeft gekozen voor zekerheid”, legt de voormalig
Formule 1-coureur uit.