Na de Grand Prix van Singapore lijkt het voordeel van
Ferrari op de rechte stukken verdwenen te zijn. Heeft Mercedes een stap voorruit gemaakt of moest Ferrari haar vermogen terugkeren van de
FIA?
Volgens de GPS-metingen van de concurrentie heeft Ferrari sinds Singapore veel vermogen verloren.
“Dit zien we duidelijk terug in de data, want Mercedes zit uit het niets op hetzelfde niveau", benadrukte
Cyril Abiteboul.
Echter denkt de Duitse renstal dat Ferrari nog steeds een voorsprong heeft.
“Ze hebben nog steeds een krachtbron die iets beter is dan ons", zo riep
Toto Wolff.
In Canada introduceerde Ferrari een nieuwe motorspecificatie en wist ook wat extra’s te vinden in het hybridesysteem. Hierdoor werd de batterij van de SF71-H sneller opgeladen en konden ze hier ook langer gebruik van maken.
De batterij van Ferrari is tweeën gesplitst, iets wat geen enkel ander team heeft op de grid. Voorafgaand aan het weekend in Monaco suggereerde een aantal teams (met name Mercedes) aan de legaliteit van Ferrari.
Vervolgens nam de FIA een kijkje in de keuken en besloot een controlesensor te plaatsen in de bolide van Ferrari. Vervolgens heeft wedstrijdleider Charlie Whiting altijd volgehouden dat er niks illegaals is aan de bolide van Ferrari.
Volgens Auto, Motor und Sport is de voorsprong van Ferrari verdwenen en bestaat er een kans dat de FIA toch iets heeft uitgespookt bij de renstal uit Maranello.