Er zijn plannen voor een soortgelijk systeem als de VAR in de Formule 1. Dat bevestigt Peter Bayer, die onlangs de functie van Michael Masi overnam als baas van de single seaters bij de FIA. Het systeem zou een herhaling van de controverse die in Abu Dhabi ontstond moeten voorkomen.
Er gingen al geruchten over een dergelijk systeem. Bayer bevestigde volgens BBC dat een herziening van de safety car-regels wordt overwogen, evenals een herstructurering van de wedstrijdleiding. Niet alleen moeten de taken van de wedstrijdleider verdeeld worden over meerdere mensen, er zijn ook plannen voor een centrale ‘mission control’.
Daaronder zou een soort VAR kunnen worden verstaan, die de wedstrijdleiding op afstand ondersteunt. Daarnaast kunnen de teambazen niet meer rechtstreeks met de wedstrijdleider praten tijdens een race. Zij kunnen nog wel een verzoek indienen, maar er wordt een tussenpersoon aangewezen die dat verzoek goed- of afkeurt.
“De teambazen moeten vragen kunnen stellen”, zegt Bayer. “We willen een buffer inbouwen met een medewerker die deze verzoeken accepteert. In de toekomst zal de wedstrijdleider zich kunnen concentreren op zijn taak en niet meer afgeleid worden.”
Bayer onderstreept dat hij slechts in staat is om te adviseren over veranderingen. Hij gaat zijn plannen voorleggen aan FIA-voorzitter Mohammed Ben Sulayem. De twee moeten het eens worden over een voorstel, dat vervolgens wordt voorgelegd aan de FIA World Council.
Kunnen ze beter eerst met Hamilton om tafel , eisenpakket meenemen .. Hierover vergaderen , en dan natuurlijk gaat dit allemaal door omdat het van Hamilton komt .. Maar nu even serieus , F1 is toch niet zo moeilijk of ben ik nu gek . Straf boek moet compleet opnieuw geschreven worden door mensen die ook op hoog niveau hebben meegedaan in onze mooie sport . Maken het zo moeilijk en onoverzichtelijk , dat ze het zelf niet meer kunnen overzien . Nu nog meer mensen erbij of er tussen .. Waarom , lijn van de teams door knippen . Voor het nieuwe seizoen duidelijke regels opstellen hoe het seizoen verreden gaat worden ... Punt Maar door alle regels en directe lijn richting Masi , dachten ze allemaal dat ze bij hem in de klas hadden gezeten en de beste vrienden waren. Nu heeft RB geluk gehad met de crash en het beginnende brandje .. Daardoor is dit allemaal in gang gezet volgens media en Mercedes ( Hamilton ) . Ben hier niet mee eens , omdat de regels nooit duidelijk waren of er niet aan gehouden werd ... Is het al verkeerd gegaan vanaf race 1 . En nu dit verschrikkelijke kinderachtige gedoe en gezeur van Hamilton en Mercedes ..... Allemaal onderzoeken hoe het nu toch beter zou moeten . Dit kunnen wij hier samen op 1 dag
De FIA had eens naar de 24 uur van Daytona moeten kijken.Bijna geen tracklimits, bij dubbel of vol geel altijd de racewagen die voorop licht is dan ook de eerste racewagen. No 1/2/3/5/6 enzov. Ook een duwtje kan geen kwaad.Oke dat gaat natuurlijk niet met F1 auto's want dan krijg je allemaal Hamiltonnetjes aanvallen op Verstappen.Wat ik daar mee wil zeggen het msg allemaal wat soepeler.En zeker geen invloeden aanvallen meer van de team managers op de wedstrijdleiding onder de wedstrijd, na de wedstrijd kunnen ook die hun ei kwijt tegen de voltallige wedstrijdleiding.
Artikel is van eergisteren en Bayer heeft helemaal niet gesproken met BBC. Benson heeft ge-copy-paste. En wie er weer het woord VAR aan heeft gekoppeld is me ook een raadsel. Ik denk dat de vergelijking helemaal niet opgaat.
Ik lees hier veel berichten over Mercedes en Hamilton. Jammer. Ik ben wel benieuwd wat jullie van deze voorstellen vinden. Het idee om als teambaas slechts een verzoek via een tussenpersoon in te dienen, komt het racen ten goede, denk ik. Er is nu natuurlijk al sprake van een VAR: de wedstrijdleider wordt al ondersteund door assistenten die beelden bekijken.
Ik hoop dat de VAR het ook in de gaten heeft wanneer Calimero er de kantjes vanaf rijdt en tegenstanders in de vangrails kwakt...
Het is toch werkelijk niet normaal. Het verhaal houdt maar niet op. Jarenlang zijn er discutabele beslissingen geweest, zowel tijdens de races, als met de regelementen die in het voordeel van het al dominante team waren. Er werden vragen gesteld, maar nooit werd er iets mee gedaan. Nu is 1 seizoen, en specifiek 1 race, 1 RACE!! de boel eens 100% omgedraaid, en de wereld is te klein en de onderste steen moet boven, omdat een paar individuen zich benadeeld voelen, en als een kleuter die geen 2e snoepje mag lopen te stampvoeten. En het vervelende is, dat de volgers dit klakkeloos overnemen, als een soort cult. Wat een walgelijke wanvertoning. De races zijn gereden, het seizoen is af, de prijzen zijn verdeeld. Einde discussie, ga door met je leven.
Voorstel bij begin seizoen : 1 Ereronde met sir lullo voorop en meteen kampioen maken. lullo blij Engeland blij en de sport een stuk goedkoper en milieuvriendelijker.
Ik vind het niet te geloven. En een VAR helpt ook niet altijd. Kijk eens naar het voetbal waar het met VAR nog wekelijks fout gaat. En dit allemaal omdat de zogenaamd aardige BLM figuur een keer niet wordt gematst. Het moet nu toch voor de hele wereld wel duidelijk zijn wat voor zielig figuur hij is. Hij denkt altijd en alleen maar aan zichzelf en heeft er geen moeite mee dat een wedstrijdleiding dit allemaal moet ondergaan. Laat die vent aub stoppen.
Er gaan ook geruchten dat Lewis mee mag bepalend wat er met masi gaat gebeuren. Bayer zou er beter aan doen om zijn mond te houden voor nu. En niet de geruchten aanwakkeren.. dan hoeft de fia ook geen statement naar buiten te brengen dat er nog niets beslist is. Want dat statement is een beetje tegenstrjjdig met wat bayer gister heeft gezegt. Ik krijg er echt een naar gevoel bij.
Hij heeft dus helemaal niet met de BBC gesproken. Dit gaat over het BS artikel van Benson van eergisteren.
En daarna akkoord vragen bij Hamilton uiteraard. Anders gaat het feestje niet door...
Controverse? Het was de spraakmakendste race ever in de, over het algemeen, best saaie F1 wereld voor veel mensen. Ik herinner me Magny Course '19 Klachten dat het zo slaapverwekkend was Masi maakt alles veel leuker, deze man is een held voor de F1!