FIA bevestigt plannen voor centrale 'mission control' bij Formule 1-races

Er zijn plannen voor een soortgelijk systeem als de VAR in de Formule 1. Dat bevestigt Peter Bayer, die onlangs de functie van Michael Masi overnam als baas van de single seaters bij de FIA. Het systeem zou een herhaling van de controverse die in Abu Dhabi ontstond moeten voorkomen.

Er gingen al geruchten over een dergelijk systeem. Bayer bevestigde volgens BBC dat een herziening van de safety car-regels wordt overwogen, evenals een herstructurering van de wedstrijdleiding. Niet alleen moeten de taken van de wedstrijdleider verdeeld worden over meerdere mensen, er zijn ook plannen voor een centrale ‘mission control’.

Daaronder zou een soort VAR kunnen worden verstaan, die de wedstrijdleiding op afstand ondersteunt. Daarnaast kunnen de teambazen niet meer rechtstreeks met de wedstrijdleider praten tijdens een race. Zij kunnen nog wel een verzoek indienen, maar er wordt een tussenpersoon aangewezen die dat verzoek goed- of afkeurt.

“De teambazen moeten vragen kunnen stellen”, zegt Bayer. “We willen een buffer inbouwen met een medewerker die deze verzoeken accepteert. In de toekomst zal de wedstrijdleider zich kunnen concentreren op zijn taak en niet meer afgeleid worden.”

Bayer onderstreept dat hij slechts in staat is om te adviseren over veranderingen. Hij gaat zijn plannen voorleggen aan FIA-voorzitter Mohammed Ben Sulayem. De twee moeten het eens worden over een voorstel, dat vervolgens wordt voorgelegd aan de FIA World Council.