FIA noemt DRS 'een garantie': "Op deze manier waren we zeker van onze zaak"

Niet alleen een nieuwe voorvleugel moest zorgen voor meer inhaalacties, ook een kleine aanpassing op de DRS moet in 2019 bijdragen aan meer actie op de baan. De FIA koos ervoor om allebei de elementen aan te passen om er zeker van te zijn dat het effect zichtbaar was. Want hoewel de voorvleugel zichzelf nog moest bewijzen, wist men van de DRS al lang wat het effect was.

“Het was voor ons de veilige keuze, de garantie als het ware, om er zeker van te zijn dat auto’s elkaar beter konden volgen. Een achtervleugel die het effect van de DRS vergroot, draagt daar sowieso aan bij. Alle teams zijn het er ook over eens dat de sterkere DRS een positief effect heeft en dat is een aanpassing die relatief makkelijk toe te passen was”, klinkt Nicholas Tombazis in de meest recente editie van Auto.

In het tijdschrift van de FIA, komt het hoofd van de technische zaken voor éénzitters ook terug op de meest gehoorde kritiek vanaf de grid: De DRS heeft veel effect, de voorvleugel nauwelijks.