FIA past financiële regels aan: meer geld voor de kleintjes

Goed nieuws voor de kleinere teams in de Formule 1. De FIA past de financiële regelgeving aan, zodat het voor de teams mogelijk wordt om investeringen in de infrastructuur te doen. Denk daarbij aan nieuwe machines of andere investeringen die voor de langere termijn in de bedrijfsvoering zijn. Dit gaat er precies veranderen.

Enkele maanden gelegen legde James Vowles, de teambaas van Williams, de vinger op de zere plek. Ja, hij was blij met de budget cap, waardoor het verschil in uitgaven door de F1-teams gelijker werd. Als gevolg zouden de sportieve verschillen kleiner worden. Maar aan één zaak was niet gedacht: als de kleinere teams hun faciliteiten op hetzelfde niveau van de topteams wilden brengen, waren daarvoor investeringen nodig en die waren moeilijk te doen met de nieuwe financiële reglementen.

Red Bull en Mercedes hadden een voorsprong

Teams als Red Bull en Mercedes hadden - toen er nog ongelimiteerd geld uitgegeven mocht worden - al hoogwaardige faciliteiten gebouwd. Maar inmiddels stonden de financiële regels toe dat de teams slechts 36 miljoen dollar over een periode van vier jaar konden uitgeven aan bijvoorbeeld software of machines. De kleinere teams - en Williams voorop - stelden dat het zo nog steeds onmogelijk was om de grotere teams bij te halen.

De FIA erkent dit en heeft daarom een compromis in het leven geroepen: Bijlage 1 en 3 van het Financieel Reglement zijn herschreven. In eerste instantie wordt voor de periode tot 31 december 2023 een inflatietoeslag berekend op de 36 miljoen dollar, die nu over vier jaar gebruikt kan worden. Dat betekent in de praktijk dat het aan het einde van dit seizoen wordt opgehoogd naar 45 miljoen, over vier jaar.

Kleine teams hebben meer speelruimte

​​Vanaf komend seizoen zijn de maximale uitgaven aan kapitaalinvesteringen gerelateerd aan de eindklassering in het kampioenschap in 2020, 2021 en 2022. Williams, Haas, Sauber en AlphaTauri mogen in totaal 65 miljoen dollar investeren voor de periode van vier jaar. Voor McLaren, Alpine en Aston Martin wordt de zogenaamde capex-limiet eind 2024 verhoogd van 45 naar 58 miljoen dollar. De drie topteams Red Bull, Ferrari en Mercedes kunnen nog steeds 51 miljoen dollar investeren in plaats van oorspronkelijk 45 miljoen dollar. Voor het seizoen 2025 komen de investeringen gedaan in 2021 in de berekening te vervallen, dus zo verschuift de limiet.