Formule 3-directeur over verlies Motopark: "Toch wel een teleurstelling"

Met twintig Formule 1-wagens de eerste paar bochten doorkomen is al een behoorlijke uitdaging, laat staan dat het makkelijker wordt als het meer dan dertig bolides betreft. De Europese Formule 3 en de GP3 klasse zijn vanaf aankomend seizoen één kampioenschap, maar het maximum van dertig wagens op de grid blijft gehanteerd. En waar klassen samen worden gevoegd maar het auto-aantal hetzelfde blijft, zijn er teams die eruit worden geduwd. Zo ook Motopark, het team waarmee Daniel Ticktum afgelopen seizoen tweede werd in de Formule 3.

“En dat is toch behoorlijk teleurstellend”, meent de directeur van de raceklasse, Bruno Michel, tegenover Autosport. “Ik snap dat ook zij een bepaalde teleurstelling zullen hebben, maar het was geen makkelijk besluit om te nemen. De Formule 3 had makkelijk meer teams op de grid kunnen hebben, maar dat zorgt ook voor de nodige nadelen. Er zijn nu eenmaal teams die verwachten bij de gekozen teams te horen en dan net buiten de boot vallen. Want de Formule 3 zal altijd vasthouden aan tien teams met drie wagens per team.”

Want waar de Formule 3-grid door de samenvoeging op (en eigenlijk over) het maximum zat, zijn er andere klassen waar nog ruimte voor meer aanmeldingen zijn. Zo ook in het Formule 2-kampioenschap.

Motopark week, nadat het misgreep bij een plekje op de Formule 3-grid, uit naar de Super Formula in Japan. Daar zal Lucas Auer, voormalig DTM-racer van Mercedes, rijden voor het team als onderdeel van het Red Bull-juniorenprogramma. Daniel Ticktum, eveneens Red Bull-junior, rijdt in dezelfde klasse, zij het voor het team van Mugen.