Gasly en Hartley slechts voorzichtig positief over nieuwe Honda-motor

Vraag fabrikanten om ergens een cijfer aan te hangen en de kans is groot dat er behoorlijk wat wordt overdreven. Zo meende Renault eerder dit seizoen dat het tientallen extra PK’s had gevonden in de Spec-B motor, maar bleek dat later slechts twee handjes vol te zijn. Ook bij Toro Rosso zijn de coureurs daarom voorzichtig met het de hemel in prijzen van de nieuwe Honda-krachtbron, die veertig extra paardenkracht zou moeten leveren.

Pierre Gasly stormde op de vrijdag met zijn nieuwe motor direct naar de top tien en Helmut Marko meende dat ‘Toro Rosso nu absoluut vele malen beter is dan in Singapore’. Een flinke domper kwam vandaag dan ook zodra Honda bekendmaakte terug te stappen naar de Spec-B motor na het zien van alle data van de vrijdag. Was de nieuwe krachtbron echt zoveel beter, of alleen op de vrijdag?

“De moderne motoren hebben sowieso veel vermogen en je moet wel heel diep in de cijfers duiken om daar wijzer van te worden. Als coureur voel je wel het een en ander wat betreft wegligging en reactiesnelheid van de motor. Hij is sowieso sterker, maar hoeveel, dat zou ik je niet kunnen vertellen”, meent Brendon Hartley tegenover het Duitse Auto Motor und Sport.

Pierre Gasly sluit zich aan bij zijn teamgenoot en is voorzichtig positief. “De STR13 voelt in ieder geval beter dan in de straten van Singapore twee weken geleden. Maar het is wel zo dat je hier meer gebruik maakt van een sterk chassis. We zullen af moeten wachten wat de motor ons gaat brengen.”

In Rusland voorlopig niets, afgezien van een gridstraf op de zondag. Tactisch gezien een slimme zet, aangezien Honda nu de motor beter af kan stellen en tijdens de thuisrace in Japan met de ultieme versie van het product aan de start kan verschijnen. Zonder gridstraf, aangezien die hier in Rusland al is gekopt.