57ca5efdf4681f7f3f2851644a9de6354ab842d0

Grosjean blikt terug op honderdvijftig races: "Zelfs Nico was onder de indruk!"

12:55, 02 jun 2019

doorRichard Verweij

Honderdvijftig Grands Prix met Romain Grosjean aan de start. Dat hadden er aankomend weekend 153 kunnen zijn, ware het niet dat de Fransman twee keer voordat de race begon al uitviel en één keer (na zijn optreden in België in 2012) vanuit de garage een race moest toekijken. Honderdvijftig verreden races en dus meer dan genoeg ervaring om een paar prachtige momenten uit te kiezen.

“In België in 2015 was het een geweldig weekend. Vierde worden in de kwalificatie terwijl het team, Lotus, het financieel ontzettend lastig had. We hadden maar één versnellingsbak voor vrijdag en zaterdag en die brak uiteraard op de vrijdag. Hey hele onderdeel moest worden vervangen, waardoor ik vijf plaatsen op de grid werd teruggezet”, blikt Grosjean bij Haas terug op het raceweekend uit 2015.

“Ik kan me nog herinneren dat ik een interview gaf op de grid en zei dat het zo ontzettend jammer was. De auto was snel en ik was snel en dat het op een baan als Spa niet direct een gigantisch probleem was om een gridstraf te krijgen. Ik schoot uit de startblokken, pakte een Williams en een Red Bull en ging vervolgens achter Sebastian Vettel aan. Vervolgens kon ik er redelijk makkelijk voorbij toen zijn achterband klapte.”

“Zijn podium werd mij cadeau gegeven en dat was ook direct mijn meest recente podium in de F1. Ik weet nog dat Nico (Rosberg) vlak voordat ik het podium opliep zei dat hij onder de indruk was. Dat we derde waren geworden met die auto. Dat was ook zo, aangezien het team echt financiële problemen had. Er liepen notabene deurwaarders in onze pitbox rond!”

Tegen het einde van het seizoen ging het van kwaad tot erger bij Lotus. In Japan werd het personeel zelfs uit de hospitality unit gebonjourd, waarna Renault een reddingsboei richting het team gooide. Eén jaar later verdween Lotus uit de Formule 1 en herrees Renault uit de as. Dat seizoen maakte Grosjean de overstap naar Haas, waar de Fransman nu nog steeds rijdt.