Mercedes heeft nog weinig plezier beleefd aan de auto van 2022. De achterstand op
Red Bull Racing en
Ferrari is groot, overwinningen lijken voorlopig niet realistisch. Radicale veranderingen lijken noodzakelijk om terug aan de top te komen.
De auto begrijpen
Meest in het oog springen de zeer kleine sidepods van de Mercedes, maar die blijken niet het gehoopte succes te brengen. Bovendien heeft Mercedes het meeste van alle teams last van het porpoising. Ook in Monaco stuiterden
Lewis Hamilton en
George Russell alle kanten op. Toch is Mercedes nog niet op het punt beland om het roer volledig om te gooien, zo laat teambaas
Toto Wolff weten aan
Racer.com.
De verklaring is simpel:
“Als je het concept wilt veranderen, moet je begrijpen wat het nieuwe concept sneller gaat maken dan het huidige”, zegt Wolff.
“Als we dat wisten, dan hadden we het denk ik gedaan.” Op dit moment is Mercedes nog vooral bezig om de wagen te begrijpen en deze verder te ontwikkelen.
Focus
Wolff kijkt uit naar eind juni, als Mercedes gebruik kan maken van de windtunnel. Dat is het moment om allerlei aanpassingen te testen. De Oostenrijker geeft wel aan dat er een moment kan komen waarop de focus gaat naar de auto van 2023. Wanneer dat moment is, dat kan hij niet zeggen.