Horner lijnrecht tegenover F1-coureurs: ‘Ben Sulayem heeft helemaal gelijk’
18:00, 14 dec 2024
11 Reacties
Mohammed Ben Sulayem is er een uitgesproken voorstander van: Een F1-coureur is ervoor om een racewagen zo snel als mogelijk over het circuit te sturen en niet om zich te bemoeien met regelgeving. Dat is, volgens de president van de FIA, een zaak voor zijn federatie. Christian Horner, de teambaas van Red Bull Racing, kan zich volledig vinden in die redenering.
Tussen de twintig F1-rijders en de FIA - in het bijzonder Ben Sulayem - bestaat al enige tijd frictie. De coureurs willen namelijk dat de president en zijn organisatie opener zijn in hun besluiten en willen graag meepraten over zaken als regelgeving in wedstrijden. De Emirati reageerde daarop door te zeggen dat het ‘totaal hun zaak niet is’ hoe hij de FIA runt.
Desgevraagd stelt Horner, in gesprek met onder andere GPblog, het eens te zijn met het standpunt van Ben Sulayem. “Nou, hij heeft helemaal gelijk. Het is aan de FIA om de sport te reguleren, de regels te schrijven en de regels te bewaken. En als je je aan het begin van het jaar inschrijft voor het kampioenschap, teken je op de stippellijn om je aan die regels te houden.”
Hij vervolgt: “Het is dus niet de taak van het team om regels te schrijven en dat zou het ook niet moeten zijn, want dat zou te veel belangenverstrengeling opleveren wat betreft de bedoeling van die regels. Hij heeft dus helemaal gelijk, dat het de FIA is die de sport reguleert en bewaakt.”
Afgelopen vrijdag werd bekend dat Ben Sulayem meer macht naar zich heeft toegetrokken. Naar verluidt hebben de teams daar wel moeite mee.
MEER OVER
Vandaag
Geruchten
Populair nieuws
1
Norris haalt tijdens persconferentie in Miami uit naar Verstappen en zijn manier van racen
19679 keer gelezen
2
Horner heeft vervelende mededeling voor Verstappen en zijn Red Bull-team
15908 keer gelezen
3
Live F1 | Verstappen jaagt op podium in Miami: Piastri en Norris op P1 en P2
13250 keer gelezen
4
Noodweer in Miami: FIA stelt noodprocedures in door bliksemdreiging
11026 keer gelezen
Het probleem van beoordeling ligt in de scheiding der geesten. De Fia moet rekening houden met de zakelijke kant van de Race Sporten, terwijl de F1 rekent met de sportieve concurentie ervan. De Fia moet boven de F1 en andere auto race sporten staan zoals de F1 teams boven de door hen weer gecontracteerde coureurs staan. Als de Fia corrupt is of wordt dan is het aan b.v. de Race teams om daar een stokje voor te steken en zo is het corrupt zijn of worden van een Race team een zaak van alle teams inclusief de coureurs om daar iets aan te doen. Stewards mogen niet door Race teams aangesteld worden en dan dus ook geen belang hebben met enig Race team! Us dat wel aantoonbaar, dan moet deze Steward door de Race teams gecompromitteerd worden met dat neven belang, b.v. met Herbert en McLaren. Iedere mogelijke bespreekbaar zijn op woord en gedrag en beslissing moet door de Race teams aangekaart worden en dan door de Fia naar opgelost worden t.i.v. de betalende Fans en Sponsoren! Zo had Lewis Hamilton met zijn Race team Mercedes de Fia hebben moeten kunnen aanklagen inzake Lewis wereldkampioenschap en dat is niet rechtsgeldig verlopen en daarom is er aanwijsbare corruptie mogelijk in de Fia t.b.v. Ferrari met Schunacher!
Het probleem met sportbonden zoals de FIA of FIFA is dat het vooral draait om geld en macht, en totaal niet om het bewaken vd sport of de sporters.
Ach, de twee zitten op een lijn. Hoe onverwacht
Als je niet in staat bent te bedenken dat er vele overlapgebieden zijn, daar geen analyses van maakt of vorm aan kunt geven en enkel autoritair kunt reageren om je positie te bestendigen, dan is dat bedroevend en heel zorgwekkend.
Een coureur is er helemaal niet enkel voor het zo hard mogelijk rondrijden. Het is bepaald geen tijdrit zoals die er zijn bij wielerwedstrijden. Bij racen heb je elkaar nodig en je bent elkaars grootste concurrent. Het zijn de coureurs die als geen ander weten hoe regels op het circuit uitpakken. Het zijn ook de coureurs die als eerste inconsistenties ervaren bij beslissingen en daar aanpassingen in rijstijl en tactiek voor moeten bedenken. Sulayem bedenkt zich wel als coureurs zich solidair met elkaar zouden opstellen zoals dat ook wel gebeurd is bij wielerwedstrijden waarbij ritten gestaakt werden ivm veiligheids issues
De opstelling van Horner is typisch en ik denk puur politiek. Het is hoe je met autocraten omgaat. Ja zeggen maar nee doen. Ik zie in zijn manier van werken binnen Red Bull toch echt wel een genuanceerdere werkwijze. Zijn houding tegenover Max is niet autoritair. Zou die ook niet moeten proberen overigens........
Maar ook tegenover Perez vind ik dat niet.
Pedante schuinsmarcheerder die de pretentieuze dictator gelijk geeft. Goed verhaal wel.
Horner is ook al maanden van het padje af, sinds hij Perez liet bijtekenen.
Verstappen heeft er aan het begin van het jaar toch niet voor getekend dat hij geen fuck met mag zeggen?
Dat heeft hij dus wel, echter werd daar voorheen niks mee gedaan en Max is gewoon geslachtofferd door hem wel te bestraffen. Echter heeft hij zijn straf met plezier uitgevoerd.
Ik heb meer het idee dat ze een excuus zochten om Max hier verplicht aan deel te laten nemen. Hoewel hij het met plezier deed kan ik me ook niet voorstellen dat hij dit had gedaan als het hem vriendelijk gevraagd was wegens de overige vele sponsor verplichtingen
Daar had ik ook al aan gedacht. Echter zullen we daar nooit achter komen.
" Ben Sulayem heeft helemaal gelijk " Vinden die 20 Coureurs dat óók, meneer is te beroert om tekst én uitleg te geven waar die dukaten (strafboetes) blijven, waarschijnlijk in Parijs............
Ps; vind het wel een beetje héél zwak van Horner.......