Internet reageert op Ferrari: 'Dapper om de auto de baan op te sturen'

Denk het.

Maakt mij nog eens niet zoeveel uit of die auto al helemaal de final version is, gaat me meer om het event "an-sich" . Nog steeds geen idee wat dat RB event moest voorstellen, leek op een high school play ofzo.. Bij FER wist je dat het om de start van het nwe F1 seizoen voor FER ging..

Vergeet niet dat eigenlijk alleen Ferrari een fabriek direct naast het circuit heeft. Dat maakt dit soort launches natuurlijk wel veel makkelijker.

Als RBR de launch op de RedBull Ring wilt organiseren kost dat heel veel logistiek werk. Reken maar dat een dummy naar NY vloegen en een shake down op Silverstone veel goedkoper is. Had RedBull ook een circuit naast de fabriek, dan hadden ze zeer zeker iets vergelijkbaars gedaan.

Mmm.. Hebben de meeste teams niet hun HQ in milton keys wat naast silverstone ligt??? Daarnaast gaat het maar om een paar rondjes, dus hoeft niet alles mee wat normaal naar een race gaat

Bedoel meer de manier waarop: In Maranello, thuishaven, fans erbij. rondje rijden en zwaaien naar de fans. Even een praatje via de radio, top man.

Dus een launch voor alleen ferrari fans bedoel je.

En dan nog er zijn verschillende teams direct de shakedown hebben gedaan. Dus zo bijzonder was ferraris launch nou ook weer niet.

Ik vind het persoonlijk belachelijk dat het in Amerika is gedaan, maar goed dat zijn meningen! Deed het lekker bij Milton Keynes of the Red Bull ring. Maarja commercie he.

Ik vind het juist mooi gedaan zo, genoeg mensen die mee konden kijken.

Maar nogmaals: meningen.

Appels vs. peren. Legendarisch automerk vs. Frisdrankengigant. Authenticiteit vs. cowboys. Traditie vs. innovatie. Italiaanse trots vs. Global branding.

Red bull heeft te minste nog amerikaanse fan warm proberen te maken. (Geslaagd of niet).

Kijk ik zeg niet dat ferrari geen goede launch heeft. Maar om noubte zeggen dat het zoveel beter is dan andere gaat me te ver

Dat zegt niet over wat ik vabn de auto vind.

Ja dat hebben ze, maar dan met beelden van drones en beetje vermarkten. Dit is gewoon simpel neergezet bij hun thuishaven. Ziet er tof uit.

En ja alleen ferrari-fans idd! Denk niet dat er MB of RB fans bij willen zijn haha.

Wat je in meerdere reacties terug ziet zal de meeste verandering wel niet zichtbaar zijn, kun je mooi de baan op.

Wat ik ook prachtig vind om te zien.

Ik zie het RB en MB niet doen iig. Dus het kan 2 dingen zijn. Italiaanse emotie wat de overhand krijgt (over excited) of wat je toch wel zou denken: dit is niet de auto zoals we in Bahrein gaan zien.

Het is natuurlijk ook wel een verschil of je het een week voor de testdagen doet, of de concurrentie 3 weken de tijd geeft om erover na te denken.

@Monic Armiento-Hissink.
Dat algemene promotionele activiteiten met auto's van minimaal 2 jaar oud moet gebeuren, is omdat het testen van de auto's zo beperkt is. Ook het testen van coureurs gebeurt met auto's van minimaal twee jaar oud òf met auto's van een vorige generatie.

Ferrari heeft idd haar eigen circuit, dat wordt betaald uit algemene middelen van de consumentenauto divisie. Andere teams die een filmdag/testdag willen, die huren een circuit af. Dat geld komt uit het marketing budget en valt als zodanig niet onder de budgetcap.

Alle teams maken promotie materiaal met als hoofd figuur de nieuwe auto, daarvoor zijn de 2 filmdagen van maximaal 100 km/per dag op speciale demobanden ingesteld. Deze filmdagen worden ook gebruikt voor de eerste shake-down en de eerste testen in de echte wereld van het chassis, aero en PU.

Promotionele activiteiten doe je meestal met oudere auto's en niet met de nieuwe. Maar je hebt gelijk, ik was vergeten dat er twee filmdagen waren. Ik denk alleen dat het voor Ferrari makkelijker is om de auto meteen op het circuit te laten zien bij de presentatie dan voor de andere teams.

Ah op die manier.

Ik kreeg trouwens wel de impressie dat we niet de daadwerkelijke rondes te zien kregen. Het leek mij vooraf opgenomen.

@Monic Armiento-Hissink.
Teams mogen buiten de testdagen twee maal 100 km afleggen om promotie materiaal op te nemen, dus geen 2 maal 100 ronden. In dat geval zou ik kiezen voor de Nordsleife, die is lekker lang.

Promotionele activiteiten vallen niet onder de budgetcap.

Gaat niet om het spioneren maar om de mogelijkheid dit te doen. Anderen moeten daarvoor een circuit afhuren en dat zal ook wel het nodige kosten, zou dat ook onder de budget cap vallen? Bovendien, hoe zit het met de ronden die dan gereden worden, je mag buiten de testdagen 100 ronden rijden om te filmen, worden de rondjes die bij zo'n presentatie gereden worden van die 100 afgetrokken of telt dat niet mee? het zijn maar een paar vragen die bij op komen.

Ook op dat circuit kun je echt wel spioneren.

Klopt. Meeste andere doen hun shakedown op Silverstone (om en om). Weer een deel wijkt ervoor uit naar Paul Ricard. Maar goed. De rest had er wellicht wat grotere upgrades of veranderingen opzitten. Snap ik ook wel dat je dat niet laat zien bij de car reveal en er ook geen duidelijke beelden van vrij geeft tijdens de shakedown.

Klopt zeker, anderzijds, je kan niet onder de vloer kijken of onder de kap.

Ferrari heeft ook de beschikking over een eigen circuit, iets wat de andere teams niet hebben.

"En juist als je niets te verbergen hebt, is het niet echt iets waarvan je wil dat een ander er niet achter komt."

Godmiljaar, MTG! Nu zit er wéér een knoopje in mijn hersens.

Eerlijk gezegd in die van mij ook CS?. Idd onhandig geformuleerd. Ik zou het voor mij en iedereen verduidelijken:

"Het is niet iets wat ze willen verbergen voor anderen. Dus niet iets wat een mega upgrade betreft, waar andere teams niets van mogen weten of zien"

Hahaha. Zou wat zijn geweest als dat was gebeurt??

Bedankt voor de ontknoping :-)

Het is ook niet zozeer spannend om noviteiten prijs te geven aan de concurrentie. Ik denk dat een motorplof in bocht 1 of Sainz die 'm live van de fly-over laat kukelen wel enige wenkbrauwen had doen fronsen. Maar geen vuiltje aan de lucht!