De 200 miljoen pond, die het bedrijf dat in handen is van Michael Latifi heeft geïnvesteerd in
McLaren, is vooral gebruik als een vangnet, nadat McLaren de samenwerking met
Honda beëindigde.
Toen McLaren na drie seizoenen van tegenvallende resultaten van de Honda-motoren besloot om de Japanners vaarwel te zeggen, kampte het team opeens met een aanzienlijk tekort qua budget. Zo moesten de motoren voortaan zelf betaald worden, evenals dat de financiële bijdrages van Honda aan het team uit Woking vervielen.
“De Honda-motor uit de auto halen zou gepaard gaan met de nodige gevolgen op vlak van budget. Het geïnvesteerde bedrag, die de kosten opvangt, zal naar verwachting binnen drie a vier jaar terugbetaald gaan worden”, beredeneert Paul Buddin, de financiële baas van het F1-project van McLaren, in gesprek met RaceFans.
“We verwachten dat onze inkomsten in de komende paar jaar zullen blijven toenemen. Uiteindelijk zullen wij uit de rode cijfers komen. Dat gebeurt echter nog niet in het volgende seizoen”, vervolgt Buddin.
“Aangezien wij vooraan willen meevechten uiteindelijk, hebben wij besloten om onze uitgaven in de Formule 1 niet te verlagen.”