In hoeverre kan de
Mercedes W10 een kampioenswagen worden, zoals diens voorgangers sinds 2014 ook allemaal waren? Dat blijft afwachten, maar het scheelt dat de W10 voortborduurt op het concept van de zeer sterke W09, waarin onder andere veel feedback van de coureurs is verwerkt.
James Allison, technisch directeur van
Mercedes, vertelt aan
Motorsport-Total hoe de coureurs
Lewis Hamilton en
Valtteri Bottas tegelijkertijd niet en wél betrokken waren bij de ontwikkeling van de nieuwe bolide.
“Ze laadden hun batterijen op in de winter en bereidden zich voor op het komende seizoen, dus ze zijn niet aanwezig in de fabriek om bij te dragen aan de ontwikkeling van de wagen.” Daarentegen hadden Hamilton en Bottas gedurende 2018 al genoeg te vertellen over mogelijke verbeteringen aan de W09. “Ze waren anderzijds van enorme waarde, want ze gaven ons 21 raceweekenden ontzettend veel informatie over hoe de wagen reed. We wisten daardoor al hoe bepaalde aanpassingen uit zouden pakken, waar de sterke en zwakke punten liggen en meer.”
"Ook al zitten er honderden sensoren op de wagen, er is niets beter dan praten met de mensen die daadwerkelijk achter het stuur zitten en voelen hoe de wagen reageert op hun input. Die feedback kan cruciaal zijn voor een raceweekend om de wagen voor de zondag perfect af te stellen”, besluit Allison lovend over het duo.