De FIA
maakte al eerder bekend dat zij in de winter gaan evalueren over de straffen die tijdens een Grand Prix worden uitgedeeld. Ondanks dat de wedstrijdleiding hiernaar wil gaan kijken, zegt F1-racedirecteur
Michael Masi dat teams zelf niet héél veel klaagden.
Afgelopen seizoen kwam het regelmatig voor dat er onenigheden waren over het uitdelen van de straffen. Denk daarbij bijvoorbeeld aan de straf die
Sebastian Vettel in
Canada ontving en het incident tussen
Max Verstappen en
Charles Leclerc in
Oostenrijk die de FIA uiteindelijk liet varen. Ondanks dat zegt Masi dat er weinig klachten van teams binnengekomen zijn.
"Ik heb geen klachten over inconsistenties gehoord, ik denk dat we in veel opzichten goed gehandeld hebben'', zegt hij tegen
Formula Rapide.
Bijeenkomst in Bahrein
Er is in
Bahrein voorafgaand aan de race door de FIA
een bijeenkomst gehouden. Hier konden coureurs hun mening geven over de straffen die uitgedeeld worden op het hoogste raceniveau.
"Alle coureurs en de teammanagers waren aanwezig. Dus het was een doorlopend proces gedurende het hele jaar, waarbij de belangrijkste partijen betrokken waren. De FIA, de F1 organisatie, de teams - dat wil zeggen de teambazen en de sportieve bestuurders - en de coureurs.''
2019 leerjaar concept ‘laat ze maar racen’
Masi vervolgt dat ze in 2019 eraan gewerkt hebben om te begrijpen hoe het concept ‘laat ze maar racen’ er volgens de teams en coureurs uitziet. Tóch blijft het lastig om steeds consequente keuzes te maken. ''Dat is dus een voortdurende discussie, die zal worden voortgezet tijdens de wintertests en ook voor de eerste race'', besluit de racedirecteur.