De Zilveren Pijl, een geboren winnaar

De internationale Eifelrace van 3 juni 1934 was de eerste keer dat de Mercedes-Benz Silver Arrow met de aanduiding W 25 aan de startlijn verscheen. Aan het einde van de race was het ook gelijk de eerste overwinning die deze auto pakte, nog velen volgden.

Het was een debuut in sprankelend zilver en het eindigde met glanzend goud! De internationale Eifelrace, die op 3 juni 1934 op de Nürburgring plaatsvond, werd gedomineerd door de geheel nieuwe Mercedes-Benz W25, ontwikkeld vanaf 1933 voor de 750 kilogram formule die werd geïntroduceerd in 1934. Met Manfred von Brauchitsch aan het stuur was de overwinning afgesloten met een gemiddelde snelheid van 122,5 km / h - een nieuw track record.

De overwinning werd echter bijna overtroffen door de onthulling van de nieuwe Mercedes-Benz-racewagens die de baan opreden met hun aluminium carrosserieën in kaal zilver in plaats van de klassieke witte racekleurafwerking. Volgens de legende werd de metalen zilveren huid pas de avond voor de race blootgesteld, door de witte verf af te slijpen om het startgewicht van de W25 tot de limiet te brengen die door de wedstrijdregels was voorgeschreven.

Deze eerste verschijning van een Mercedes-Benz 'Silver Arrow' begon met een ongeëvenaarde reeks successen die de W25 en de daaropvolgende Mercedes-Benz Silver Arrows in de jaren tot 1939 bereikten. Mercedes-Benz volgde deze opmerkelijke successen op, aanvankelijk in de 1952 seizoen met raceauto's en daarna met twee Formule 1 construceurstitels achter elkaar vanaf 1954.

Hoe dat verhaal afloopt weten we inmiddels, met 93 overwinningen in totaal voor Mercedes als contructeur. En wie weet kunnen ze daar dit jaar nummer 94 aan toevoegen.