Norris heeft bandenvoordeel ten opzichte van Verstappen, maar wat kan hij vanaf P10?

Op het Bahrain International Circuit was de bandenslijtage extreem hoog, waardoor teams kozen voor twee- of driestopstrategieën om het verschil te maken in bandenkeuze en pitstops. In Jeddah lijkt dat dit weekend anders te zijn.

Bandenleverancier Pirelli verwacht dat de beste strategie voor deze Grand Prix een éénstopper is, waarbij gestart wordt op de mediums en vervolgens gewisseld wordt naar de harde band, of andersom.

Wat betreft de beschikbare banden voor de Grand Prix van Saoedi-Arabië zijn er weinig verschillen tussen de coureurs vooraan, behalve bij Norris.

Door zijn crash aan het begin van Q3 kon de Brit geen snelle ronde meer rijden, waardoor hij zijn laatste set nieuwe zachte banden niet gebruikte voor een tweede vliegende ronde. Daardoor start hij vanaf P10, maar heeft hij wellicht een klein bandenvoordeel ten opzichte van de concurrentie

Max Verstappen toverde opnieuw iets speciaals uit de hoge hoed door zijn RB21 op pole position te zetten, met Oscar Piastri en George Russell achter hem op P2 en P3.

Alle drie de coureurs, evenals met Charles Leclerc op de vierde plaats en Kimi Antonelli op P5, hebben twee nieuwe sets harde banden beschikbaar voor de race, samen met één set mediums en drie gebruikte sets zachte banden, maar geen nieuwe softs over.

Carlos Sainz op P6 zit in een iets andere situatie: hij heeft slechts één nieuwe set harde banden over, maar wel twee nieuwe sets mediums om te gebruiken als dat nodig blijkt.