Het team van Mercedes was uitzinnig na de onverwachte zege tijdens de GP van Bahrein. Die reactie lijkt erop te duiden dat Mercedes dit jaar verre van zeker is van het feit dat men zo maar even kampioen gaat worden. Engineering director Andrew Shovlin is er zelfs van overtuigd dat Red Bull Racing dit jaar over de sterkste auto van het veld beschikt. Of dit weer manoeuvreren naar een underdog-positie is zal dit jaar moeten gaan blijken.
Mercedes mocht dan wel de overwinning pakken in Bahrein, op de zaterdag moest het team het toch vrij fors afleggen tegen Max Verstappen in de Red Bull. En dat op een circuit dat voorheen bestempeld kon worden als een circuit waar het team uit Brackley de favorietenrol zeker had. Andrew Shovlin geeft tijdens de F1 Nations Podcast toe dat de huidig wereldkampioen het op veel facetten aflegt in vergelijking met de RB16B.
"We hebben niet echt sterke punten ten opzichte van hen. We hebben veel jaren gehad waarin we hebben kunnen vertrouwen op snelheid op het rechte stuk, snelle bochten of aaneengesloten bochten. Maar als je het hier bekijkt [in Bahrein] hebben we hen nergens tijd afhandig weten te maken."
Volgens Shovlin was het in detail op de baan te zien waar het Oostenrijkse team beter was. "In de kwalificatie zaten ze in onze beste bochten op hetzelfde tempo en in de andere bochten zijn ze gewoon sneller." De oplossing is dus zo klaar als een klontje voor Shovlin: "We hebben een snellere auto nodig, zo simpel is het."
Of Mercedes Max Verstappen en Red Bull het vuur aan de schenen zal kunnen gaan leggen in Imola valt nog maar te bezien. De Oostenrijkse renstal heeft al aangegeven met updates te komen, en het circuit zou de RB16B sowieso beter moeten liggen.
Beste heer @John Player Special! Volgens mij wij hebben het hier niet wie de snelste coureur is maar wie over de beste auto beschikt in lopende seizoen.
Op dit moment heeft RBR die denk ik of ben ik wel zeker van. Maar Mercedes gaat absoluut de handdoek nog niet in de ring gooien na 1 race.
Imola gaat meer duidelijkheid brengen denk. Mercedes heeft drie weken de tijd gehad om hun probleempjes op te lossen en gaat er imo weer staan in Imola.
Max en Lewis gaan het beide moeten uitvechten. Mijn geld staat nog steeds op Lewis.
Die kleine reglement wijziging heeft MB de das omgedaan! Ze lopen achter de feiten aan. Ik denk dat hun probleem niet in deze lopende seizoen te herstellen is.
Lees : Hamilton wint alleen met hulp van FIA of snellere auto voor de rechte stukken. Kampioen onwaardig en een aanfluiting voor de F1.
Dit is toch de reinste prietpraat. Iedereen heeft de beste wagen en team nodig om te winnen. Niemand gaat het bvb beter doen dan Russell in die Williams op dit moment. Lewis niet en Max ook niet. Dus je stelling die je hier neer schrijft raakt kant nog wal.
De huid wordt hier toch telkens weer verkocht voor de beer geschoten is.
Imola gaat de machtsverhoudingen duidelijk weergeven denk ik.
Red Bull heeft de betere auto op dit moment dat is een feit. Ze hebben keihard gewerkt afgelopen winter. Mercedes gaat serieus aan de bak moeten en dat gaan ze zonder twijfel ook doen. Of het genoeg zal zijn moet blijken in de volgende races.
Als ze er staan in Imola dan gaat het een spannend seizoen worden. Zoniet zie ik Max een grote kans maken op de titel.
Natuurlijk hoop ik op Lewis maar het gaat spannend worden denk ik. Mijn mening dan maar.
Als Mercedes in Imola gewoon weer vooraan staat, gaan ze ook weer gewoon wereldkampioen worden, ik vertrouw dat zaakje voor geen meter. En maar roepen dat ze het niet bij kunnen houden, ondertussen wel de snelste auto hebben in racepace. En vooral zoals altijd probleemloos bij nr44.
En wat vertrouw je dan niet. Wat als Red Bull vooraan staat moet er dan ook iets achter gezocht worden.
In Bahrein was RB absoluut de snelste en nu is het aan Mercedes om te maken dat ze in die drie weken de achterstand hebben kunnen reduceren.
Denk je nu echt dat ze bij Mercedes Valtteri tegenwerken en Lewis beter materiaal geven.
Ik blijf ervan uitgaan dat het dit jaar heel spannend gaat worden tussen Mercedes/Lewis en Red Bull/Max.
En dat is toch wat iedereen al een hele tijd wil. Dus waarom zou er dan ook maar enige vorm van illegaliteit zijn op dit moment bij eender welk team.
RedBull was het hele weekend sneller als Mercedes, behalve op racepace. Jij insinueert illegaliteit die ik nergens heb benoemd. Evenals het bevoordelen van Hamilton. Feit blijft wel dat als er bij Mercedes iets gebeurd het in 90% vd gevallen bij Bottas is, het zij betrouwbaarheidsproblemen dan wel een conservatieve/mindere strategie. Dat ie Lewis veelal niet kan volgen mag inmiddels wel duidelijk zijn, toch rijd hij gewoon binnen 15sec van Verstappen normaal gesproken en kan je er dus gewoon vanuit gaan dat de Mercedes in Bahrain zondag zeker net zo goed was als de RedBull. Het gaat vooral om wat Mercedes al jaren poogd te roepen als RedBull eens vooraan rijd, maar dus de race niet wint. Ik zie geen enkele aanwijzing waarom RedBull nu ineens elke race zou gaan winnen, puur om het gegeven dat Mercedes niet zo slecht is als ze doen overkomen.
Lol komaan zo een talent kan je toch niet afschrijven.
Haha, ja oké, alleen is dat dan weer niet erg aannemelijk. Die is echt wel een maatje te klein. Maar het punt is goed.
Van mij mag zelfs Latifi winnen. Als ik maar strijd zie op het scherp van de snede.
Lewis en Max gaan het dit jaar elkaar moeilijk maken daar bestaat geen twijfel over .
Het maakt mij weinig uit wie er wint, ik gun het Max net zoveel als Lewis op hun prestaties, ze zijn allebei enorm goed. Echter zou het voor de afwisseling wel leuk zijn als Max dit seizoen het voortouw zal nemen op Lewis, kijken hoe dat uit gaat werken bij beide.
Oh ik ben er vrij zeker van dat de verschillen niet oeverloos groot zijn tussen beide teams.
Zoals ik eerder al vermelde ik denk dat Imola de machtsverhoudingen gaat laten zien.
Ik hoop natuurlijk dat Lewis wint en ik denk dat jij liever Max ziet winnen. Dus ik wens jou het beste toe maat mezelf iets meer geluk zodat Lewis er met de zege vandoor gaat LOL
Het mag van mij hoor, dat RedBull momenteel de beste auto heeft, vooralsnog bestaat gewoon het feit dat Mercedes de laatste 7jaar dominant is geweest en ook de eerste race heeft gewonnen. Daarom zie ik niet dat ze op een grote achterstand staan, in tegenstelling tot wat ze wel graag aan de buitenwereld willen beweren. Het duurt nog even tot Imola maar ik ben alvast benieuwd hoe het er daar voor staat.
Ben het met je eens dat het meestal wel bij Vallteri is dat het misloopt bij de pitstops.
Het heen en weer roepen doen ze beide wel. Zowel Mercedes als Red Bull. Maar ik blijf ervan overtuigd dat dit jaar tot op heden Red Bull de beste auto heeft neergezet.
Jemig wat een hoop alu hoedje geouwehoer in dit draadje. Een samenspel van technische, team en coureur fouten heeft RB naar mijn idee de race gekost. Ben meer teleurgesteld in het ongeduld van Max in bocht 4 dan in de wedstrijdleiding, al vind ik daar ook wel wat van. Maar ja, in welke sport met arbitrage is dat niet zo.
Ongeduld.
Dat impliceert dat jij het zelf veel anders (lees; beter) had gedaan.
Kun je misschien even aangeven hoe de banden aanvoelden op het moment dat hij een kans zag en nam?
Hoe je ingeschat had of de banden nog goed genoeg waren om later nog op een andere positie op de baan een aanval te wagen?
Hoe groot schatte jij de kans in dat je bestraft zou worden zonder dat de stewards zich de tijd gunden om de situatie te beoordelen?
Nog afgezien van het feit dat jij als rijder natuurlijk zelf ook wist dat je er voor de bocht al langs was, en eigenlijk niets anders deed dan Hamilton?
Uiteraard nam je in dat breukdeel van een seconde ook nog even mee dat Ocon voor dat feit niet bestraft werd.
Had je toen je daar reed ook in overweging genomen dat de race bijna op was en van afwachten en geduld misschien helemaal geen sprake meer kon zijn.
Niettemin gefeliciteerd met de zeg die jou niet ontgaan was, omdat jij jezelf natuurlijk nooit teleurgesteld had en er gewoon achter was blijven rijden.......tot na de streep.
Op betrouwbaarheid heeft MB nog wel een voorsprong. Als dat goed is, geef ik Max en RB echt wel een kans om WK te worden.
Dat is nog wel een onzekere factor idd, maar als Mercedes een paar tandjes bij moet zetten, kan het daar ook wel eens minder worden.
Dat zou zomaar eens kunnen. Cruisen is verleden tijd voor Mercedes.
Toch zijn er vorig seizoen ook veel motoren van Mercedes kapot gegaan.
Maar het trof steeds alleen de klantenteams.
Ik ga ervan uit dat dat toeval is, maar ook het hoofdteam zelf kan dat treffen.
Alsof de duivel ermee speelde was het bij Red Bull/Alpha Tauri juist steeds Max die in technische uitvalbeurten grossierde.
Uitgerekend de enige die gewicht in de schaal kon leggen op de ranglijst.
Sjonge jonge. Het zit ze niet mee ook hoor de mannen van Mercedes.