Volgens het Concorde Agreement moet een nieuw team in de Formule 1 eenmalig 200 miljoen dollar betalen aan inschrijfgeld. Het huidige Concorde Agreement - dat gaat over de commerciële afspraken - loopt eind 2025 af en momenteel worden er gesprekken gevoerd over hoe de overeenkomst er vanuit 2026 uit moet komen te zien. Onderdeel van die besprekingen is het substantieel verhogen van het inschrijfbedrag.
Een nieuw team in de Formule 1 moet een fiks bedrag betalen om überhaupt deel te mogen nemen aan de koningsklasse van de autosport. De 200 miljoen dollar die nu geldt, is bedoeld om andere teams te compenseren, aangezien zij hun inkomsten uit commerciële rechten zullen zien dalen. De pot moet dan namelijk verdeeld worden onder elf in plaats van tien teams.
Die huidige 200 miljoen dollar is echter afgesproken in de tijd dat het financieel en commercieel een stuk minder ging met de Formule 1. De tien teams zouden het bedrag nu willen verhogen tot minimaal 600 miljoen dollar. Een nieuwe renstal zou dat bedrag over een bepaalde periode - vermoedelijk vijf jaar - moeten betalen. Dat geld eindigt uiteindelijk bij de tien huidige teams.
Een team dat in 2026 de Formule 1 wil betreden moet 600 miljoen dollar gaan betalen. Vanaf 2028 moet het bedrag 700 miljoen dollar worden. Bovendien zou een nieuw team in het eerste jaar geen recht hebben op prijzengeld. Een akkoord is er nog niet, maar het voorstel ligt wel op tafel volgens Motorsport.com.
Voor Andretti zou het een nieuwe tegenvaller betekenen. Eerder kregen zij toestemming van de FIA om deel te gaan nemen aan de Formule 1, maar daar staken Liberty Media en FOM (samen met de huidige teams) vervolgens een stokje voor. De Amerikanen zijn echter nog altijd druk bezig met de voorbereidingen om het alsnog van een entree te laten komen, maar met een beetje pech gaat ze dat dus wel een hoop meer geld kosten.