Newey: "Drastische maatregelen nodig om F1 in leven te houden"

Alle teams een maximum te besteden budget geven om de Formule 1 eerlijker te maken is geen optie volgens Adrian Newey. Als het aan de technische man van Red Bull ligt, is de eerste stap de windtunnel in de ban te doen en drastische limieten stellen aan het vergaren van data.

Zelfs met het (naar eigen zeggen) beste chassis, merkt Red Bull dat het nog naar voren moet kijken om Mercedes te zien. Volgens Newey omdat het onmogelijk is om een voorsprong in het motor departement goed te maken met een betere auto. “Het is een kwestie van Formule Motor geworden. Aangezien Mercedes op dat gebied een grote voorsprong heeft, zullen andere teams altijd het nakijken hebben”, laat hij zich uit tegenover Auto Motor und Sport.

Een budget instellen heeft volgens Newey ook geen enkel nut. “Zulk socialisme werkt alleen in theorie, niet in de praktijk. In plaats van een limiet aan het te besteden geld te stellen, kan je beter strenge regels opstellen over het te gebruiken gereedschap. Limiteer die en teams hebben vanzelf minder mensen nodig en wordt het eerlijker.”

De eerste stap zou volgens Newey het in de ban doen van de windtunnels doen. Niet alleen Voorkom je daarmee dat er teveel getest kan worden voordat een onderdeel op een wagen wordt gezet, ook zijn de tunnels volgens de Brit een uitstervend ras. “Het merendeel van de tests wordt tegenwoordig gedaan via CFD simulaties (digitaal). Als je dan ook een limiet instelt hoeveel data er met die simulaties mag worden vergaard, wordt het al een stuk eerlijker.”

Tot slot ziet de Brit ook graag een maximum op het aantal toe te passen aerodynamische veranderingen per seizoen verschijnen. “Als je maar vijf verschillende vleugels per seizoen mag maken, denk je meer na over wanneer je echt een andere specificatie nodig hebt. Dan heb je minder luxe om constant kleine aanpassingen aan te brengen voor elk circuit.”