De RB15 mag dan wel de nodige verbeterpuntjes hebben, vergeleken met de FW42 van
Williams is de wagen van
Red Bull vele malen beter. De vader van de RB15,
Adrian Newey, kijkt in de podcast
In the Pink naar de ontwerpen op de rest van het veld en is niet onder de indruk van de
Williams. De
McLaren van 2019 daarentegen…
“McLaren heeft een paar zware jaren achter de rug en het chassis was in die tijd lang zo goed als het had kunnen zijn”, klinkt de Brit die tot 2005 voor het Britse team werkte.
“Toch hebben ze het tij weten te keren en dat is goed voor de sport. De auto die nu op de grid staat, is vele malen beter en dat zou zeker moeten resulteren in een beter seizoen dit jaar. Ik denk niet dat het goed genoeg is om races mee te winnen, maar de stap vooruit is zeker positief voor de Formule 1.” In Bahrein maakte
Carlos Sainz in zijn MCL34 het
Max Verstappen behoorlijk lastig in de openingsfase van de race. Een team waar Red Bull dit jaar niet bang voor hoeft te zijn, is Williams. De ooit zo sterke Britse renstal is anno 2019 slechts een vage schim van dat verleden.
“Hen daar zo ver achteraan zien staan is treurig. Ik hoop voor hen dat ze de financiële middelen hebben om de juiste keuzes te maken en de juiste dingen te onderzoeken. Alleen dan kunnen ze er weer bovenop komen.”
Dat de RB15 de nodige problemen heeft op het gebied van het chassis,
ontkent Newey ook niet. Toch meent de Brit dat de prestaties van
Pierre Gasly niet alleen de schuld zijn van de staat van de wagen.
“Hij heeft een niet zo soepele start van het seizoen gehad, met twee flinke crashes in Barcelona. Dat is natuurlijk een mentale dreun geweest en daarom rijdt hij nu wat stijver. Hij weet immers ook dat als hij hem nu weer in de muur zet, het hem niet in dank zal worden afgenomen. In Bahrein zag je al verbetering en reed hij in schone lucht net zo snel als Max Verstappen. In de kwalificatie is hij er alleen nog net niet”, besluit Newey.