'Ons belangrijkste doel was om Verstappen te destabiliseren'

De strategisch directeur van Ferrari, Iñaki Rueda, heeft onthuld hoe de Italianen Red Bull Racing en Max Verstappen te slim af zijn geweest tijdens de Grand Prix van Oostenrijk. Ferrari hield zich aan een specifiek plan.

In de sprintrace op zaterdag ging Verstappen ervandoor met een overtuigende overwinning, maar op zondag waren de rollen omgedraaid. Charles Leclerc haalde de Nederlander drie keer in op de baan en wist de race te winnen. De Monegask had zijn banden goed onder controle, terwijl Red Bull veel last had van bandendegradatie.

Ferrari dwong Verstappen tot een vroege stop door hem in de openingsronden van de race onder druk te zetten. Zijn banden verslechterden hierdoor sneller dan die van de Ferrari-coureurs. De enkelvoudig wereldkampioen kwam al in ronde 13 naar binnen voor nieuwe banden, dus het plan van Ferrari was geslaagd.

"Ons belangrijkste doel voor zondag was om Verstappen te destabiliseren. We wilden Verstappen onder druk zetten en hem over te halen om heel vroeg te stoppen voor een race met twee stops”, vertelt Rueda in de debrief-video van Ferrari.

Met zijn overwinning is Leclerc naar de tweede plek in het rijderskampioenschap gestegen, 38 punten achter zijn titelrivaal. Echter heeft Ferrari nog steeds problemen met de betrouwbaarheid, maar het team blijft gemotiveerd om het beste uit de laatste twee races te halen voor de zomerstop. "We hebben nog twee races te gaan voor de zomerstop. We zijn erg gemotiveerd om hier het best mogelijke resultaat uit te halen”, aldus Rueda.