Piastri ziet McLaren toegeven op rivalen: 'Dit weekend moeilijker voor ons'
Oscar Piastri slaagde er niet in om verder te komen dan SQ1 in Austin, waardoor het voor McLaren moeilijk wordt om zaterdag een flink aantal punten te scoren. De Australiër start de sprintrace vanaf de zestiende plaats op de grid en moet de top acht zien te bereiken om een punt te scoren. Piastri legt uit wat er mis ging.
Waar ging het mis voor Piastri?
Piastri had een tijd neergezet die goed genoeg was om door te gaan naar SQ2, maar die werd geschrapt omdat hij de track limits overschreed. "Het grootste deel van de ronde was goed. Ik maakte een paar foutjes in de laatste sector. In de voorlaatste bocht probeerde ik iets te hard te gaan en dit is het resultaat. Het is dus jammer. Maar als er één ding is dat goed is aan sprintweekenden, dan is het dat we zaterdag weer een kans hebben", zegt Piastri.
Veel teams, waaronder Red Bull Racing en McLaren, hebben dit weekend updates geïntroduceerd. "De auto voelt goed aan. Misschien niet zo sterk als de afgelopen races, maar ik denk niet dat dat komt doordat we zwakker zijn. Ik denk dat de anderen misschien iets sterker zijn", voegt hij eraan toe. Toch is Piastri niet al te somber over het resultaat.
"We zitten nog steeds goed in de strijd. Het is zeker niet zo dat we mijlenver achter liggen, maar het is misschien iets moeilijker voor ons dan het in een paar van de andere weekenden was. Het zal zeker moeilijk worden om de punten te halen vanaf waar we nu staan. Maar we zullen het proberen. We zullen zien wat we kunnen doen", besloot Piastri.
Wil je nog meer Formule 1? Volg GPblog dan ook via onze verschillende social media-kanalen!
Tsja, dat krijg je als je de achtervleugel moet aanpassen. Ineens is alles anders. Zou mij niet verbazen als ze zelfs achter MB en Ferrari eindigen en het constructeurskampioenschap niet meer winnen.
Plot-twist:
Misschien heeft Red-Bull dat verhaal van die verstelbare 'bib' wel zelf de wereld in geholpen. Als zij weten dat ze niet gebruikt hebben/konden gebruiken maar ze verdenken bijvoorbeeld McLaren ervan dit te doen, dan hebben ze het nu mooi voor elkaar dat alle teams hierop gecontroleerd worden.
Oftewel, als andere teams dit zouden doen dan zijn zij nu de pineut...
Ik moet eerlijk bekennen dat deze gedachte door mijn hoofd is geschoten.
Zou ook kunnen verklaren waarom ze wel heel erg snel waren met dit volmondig toe te geven
@Padde71.
Dit heb ik ook al een aantal keren geschreven, daar komt over het algemeen weinig reactie op. McLaren gebruikt een vergelijkbaar systeem legaal in Indy car.
Dat had een technisch analist vorige week al voorspeld:
Door de trucjes met de vleugels konden ze de auto makkelijk in balans brengen zonder aan snelheid in te boeten. Als die er af zouden gaan, werd voorspeld dat ze mogelijk tot achter Ferrari, MB, en RBR terug konden vallen…
En als je dan er ook nog bij betrekt dat gebleken is dat die McLaren heel goed is/was in de vrije lucht maar problemen had in de vuile lucht (kijk maar naar Piastri de laatste races) dan denk ik dat Norris eerder naar achteren moet kijken.
Op andere site word vermeld dat mclaren alle achtervleugel moest aanpassen en niet alleen die van baku
Populair nieuws
Live F1 | Kan Verstappen iets betekenen tegenover de McLarens?
BREAKING! FIA deelt meerdere gridstraffen uit na kwalificatie Bahrein
F1 LIVE | Verstappen vloekt, maar is wel sneller dan Norris in VT3
