Sergio Perez is als eerste over de finish gekomen in de Grand Prix van Singapore, maar de Mexicaan is nog niet zeker van de overwinning. De Red Bull Racing-coureur wordt namelijk nog onderzocht door de wedstrijdleiding vanwege het mogelijk te snel passeren van de safety car bij de herstart.
Nadat Yuki Tsunoda zijn AlphaTauri-bolide in de muur zette, volgde een safety car. Perez was erg scherp en ging meteen vroeg op zijn gas, maar wellicht dus iets te vroeg. De leider van de wedstrijd mag het tempo bepalen, maar hij mag de safety car pas vanaf een bepaald moment voorbij (ook al is deze in de pitstraat). Mogelijk heeft Perez dus een overtreding begaan.
Hoe zwaar wordt een eventuele straf?
Een tijdstraf is goed mogelijk en afhankelijk van de hoogte ervan, zou het betekenen dat Perez wellicht terug zou vallen naar de tweede plaats. Wordt het een straf van vijf seconden, dan zit de 32-jarige coureur goed. Zijn voorsprong op de nummer twee was bij de meet namelijk meer dan vijf seconden. Besluit de wedstrijdleiding om een tijdstraf van tien seconden of meer te geven, is Perez het haasje en gaat de overwinning naar Charles Leclerc.
De Ferrari-coureur uit Monaco kreeg in de race de opdracht van zijn team om binnen vijf seconden van Perez te eindigen en daar slaagde hij niet in. Het is nu vooral afwachten wat de wedstrijdleiding doet.
De stewards in Singapore hebben bevestigd dat Perez om 23:55 uur lokale tijd richting de stewards moet. Hij zou niet binnen tien wagenlengtes van de safety car zijn gebleven.
Laten wij afwachten wat er met de uitslag gebeurd. Geloof niet zo dat zij Perez willen bestraffen om zijn 1e plaats af te nemen.
Een 5 seconden straf is meer dan voldoende voor Checo, sjezus wat was die goed vandaag!
Flauwekul. Perez heeft het zelf fout gedaan. Wat ik wel vind is dat ze er nu niet meer mee aan moeten komen, dat hadden ze dan direct moeten doen.
Misschien even jullie artikel nakijken @gpblog. In het fia document staat het punt over de 10 auto lengtes. Niet het inhalen van de SC
Maar buiten Perez hebben er meerdere auto's dan de SC ingehaald. Tevens waarom waren de lampen niet uit? Normaal moeten toch in sectie 3 de lampen uit?
mmm straf zou niet binnen 10 auto lengtes.... er zijn races verstappen klaagde over zijn voorligger die dat ook niet deed maar gebeurde niet... zeer consistent...
Het verschil is nu 104 punten Dat betekend volgende week in de top 10 en je bent kampioen
Ach ja, Latifi raakt iemand en krijgt 5 plekken straf, volledig terecht hoor. Maar meneer Russel die ff Schumacher aantikt is niet erg en hoeft niks meegedaan te worden. Ook zo bijzonder en consequent.
Ik zou het erg sneu vinden als de FIA hier een 10 sec penalty voor geeft. Maarja het is de Fia he, de FIA en RBR zijn geen vrienden. Maar even serieus, als Ferrari/Leclerc zijnde neem je dan zo'n overwinning toch niet?
Natuurlijk wel, het gaat om punten en geld. Maar van Leclerc hoeft het niet.
Het was ook wel erg vreemd wat Perez deed achter de safety car, ben het wel eens met anderen hier, straf tijdens de race niet er na. Zo moeilijk zou dat ook niet moeten zijn. Ik vrees wel 2x 5 seconden straf. Team heeft hem tweede keer gewaarschuwd, maar hij doet gewoon hetzelfde.
Zo denk ik er ook over. Raar om de schuld bij een ander te leggen als Per zelf 2 x fout zit. Of niet we horen het wel.
Als hij een straf krijgt is het toch echt zijn eigen schuld. Het is een regels die al erg lang geld.
Geef de straf meteen...niet achteraf als ze nog maar gelieve kunnne veranderem
Eens, maar er zaten in de rest van het veld ook enorme gaten achter de safety car.
Perez briljant vandaag. FIA heeft ook een statement gemaakt. Dat het met vertrek van Masi niet beter is geworden, integendeel. Waag het niet om Perez meer dan 5 seconden straf te geven.
Als fia 10sec penalty geeft is het om Ferrari te plezieren
Als hij 2x dezelfde fout maakt met 2x 5 seconden. Tja dan is het toch zijn eigen schuld gewesst
Zul je zien dat ze 10 sec geven. Dit soort dingen moet je regelen tijdens de race. Nu kunnen ze het naar believen aanpassen.
Hoe regel je dat tijdens de race als aangegeven wordt dat het incident na afloop van de race bekeken zal worden?
Het gebeurt tijdens de race, dus straf je tijdens de race. Onzin dat ze dat zo doen iedere keer. Je zet er een straf op dus die geef je . Zo moeilijk is het toch niet.
Maar je bent het vast met me eens dat de regels er zijn vanwege de veiligheid ( althans sommige). Als een overtreding én geen voordeel oplevert tov de concurrentie, én niet onveilig is, waarom zou je dan een fout die per ongeluk gemaakt is afstraffen
@MR-. Gelopen, gereden, en beboet. Mensen hebben de neiging om zonder contrôle hun rechten op te rekken.
Als het op een doodstil kruispunt is EN de bestuurder goed uitkijkt heb ik er geen moeite mee. Ben jij nooit eens door rood gelopen?
@MR-. Iedereen moet zelf maar weten of hij/zij door rood rijdt en bepaald daarbij de eigen snelheid? Ze hebben er iig over nagedacht....
Ik heb liever mensen die vanuit zichzelf verstandig nadenken, dan mensen die klakkeloos de regels volgen zonder enig verantwoordelijkheidsbesef of zonder te snappen qat ze nou eigenlijk asn het doen zijn. Maar dat is mijn mening.
@MR. Als een overtreding 'per ongeluk' is, is deze minder zwaar? Nee, zelfs zwaarder omdat de dader niet de moeite heeft genomen om de regels van buiten te leren.
Regels zijn er oa voor de veiligheid. Als een coureur zelf een goede afweging heeft gemaakt of iets veilig was, dan hoeft hij minder streng gestraft te worden ( de regels zijn niet heilig
@MR -. Waarom? Een overtreding is een overtreding. Het hoe en waarom is niet belangrijk
politiek...snap dat niet...en iemand aan tikken 5sec.. als het een fout is 10sec is beetje overdreven...hadden onsite straf moeten geven
Was maar een voorbeeld hoor, maar dat gedoe achteraf iedere keer vind ik zo n flauwekul. Het zijn geen beslissingen over wereldvrede.
Mee eens Miepie. En RB was op de hoogte van 5 seconde. Anders hadden ze hem wel gevraagd om nog harder tr rijden en er 10 van te maken met de pace die de RB18 overhad
Ferrari heeft al gemaild dat het 10 sec moet zijn. Want die 10 sec heeft Perez natuurlijk gewonnen met deze actie. Triest als je op deze manier druk gaat zetten om te winnen…
Zo, Checo heeft een statement gemaakt, dat hij de echte nr2 is in de WK
Ergens had ik al een voorgevoel dat die een goede divebom in bocht 1 zou doen. Toen max eenmaal slecht wegwas en vastzat achter alonso zag het er goed uit voor checo
Alle credits voor Checo ik had niet verwacht dat hij over had tov Charles, Max deed wat hij kan, soms zit het mee, wel lekker dat hij Lewis nog even pakte.
Ja precies. Hem toch nog in een foutje gedrukt. Maar ook een knappe recovery drive van Max. Lag na zijn pitstop 45 seconde achter op vettel en moest er de nodige voor inhalen. Goed gedaan. Maar mijn inziens onnodig natuurlijk. Was het team scherp was die van pole vertrokken en had die gewonnen. Overigens erg goed gedaan van Checo idd. Ook niet verwacht. Tuurlijk een stratencircuit, maar na zijn recente vorm is dit knap.