Hoewel de kijkers in het volgende
Formule 1-seizoen te maken zullen krijgen met maar drie bandensoorten: hard (wit), medium (geel) en soft (rood), blijven teams en
Pirelli achter de schermen werken met een scala aan verschillende banden. Voortaan zullen de betreffende compounds – die per race gekozen worden – met nummers gemarkeerd worden, in plaats van de tot dit weekend (door iedereen) gebruikte namen.
“We zullen werken met nummers als één, twee, drie enzovoort. De hardste banden krijgen een hoger nummer, terwijl de zachtste vanaf nummer één beginnen”, onthulde Pirelli-baas
Mario Isola aan
RaceFans.
“We zullen teams dus informeren aan de hand van de nummers. We gaan ze niet vertellen of de band hard, medium of zacht is”, vervolgde Isola.
In 2018 werkte men met in totaal zeven verschillende bandsoorten. De super-hard, alleen van toepassing geweest op Silverstone – maar waar niemand uiteindelijk gebruik van maakte – zou mogelijk verdwijnen. Pirelli wil namelijk in 2019 met vijf, eventueel zes, verschillende banden werken.
“De bandentest op Yas Marina Circuit is belangrijk voor ons om te begrijpen of we één compound minder kunnen gaan inzetten. Ideaal gezien willen we het bij vijf banden houden, maar we zitten nu op zes. Mogelijk gaat het aantal alsnog naar vijf. De teams zullen op de hoogte gehouden worden over de besluitvorming hierover", voegt Isola eraan toe tot slot.