De nieuwe reglementen in de
Formule 1 hebben voorlopig succes. Het dichter op elkaar kunnen rijden is mogelijk, waardoor er meer actie op de baan is. Bovendien komt de voorspelling dat de auto’s veel langzamer zijn dan die van vorige jaar niet helemaal uit.
Zeer smal
De nieuwe auto’s zijn groter, zwaarder, komen dichter bij de grond en hebben veel stijvere ophangingen dan vroeger. Op een circuit is dit op zich niet echt een probleem. In Monaco, waar de baan van oudsher zeer smal is, kan het dat wél worden. Het geeft een extra dimensie aan de historische race.
“Ik denk dat Monaco een van die circuits zal zijn waar we echt langzamer zullen zijn dan in voorgaande jaren”, stelt Alex Albon tegen het Franse
AutoHebdo.
“Het wordt interessant. Het zal niet gemakkelijk zijn om te weten hoe je alle bochten moet nemen, of om te zien waar de hobbels op de baan zijn. Dit geeft een beetje meer karakter aan een circuit dat al zoveel karakter heeft.”
Grootste uitdagingen
Lando Norris kijkt uit naar de race in Monaco. Vorig jaar eindigde de coureur van
McLaren er op het podium, met een derde plek achter
Max Verstappen en
Carlos Sainz. Norris bevestigt de woorden van Albon.
“Ik kan niet wachten om daar te zijn, maar ik denk dat het waarschijnlijk een van de grootste uitdagingen tot nu toe zal zijn.”