Red Bull bouwt conceptchassis voor nieuwe Le Mans klasse samen met ORECA

Red Bull Advanced Technologies zal samen met ORECA het conceptchassis ontwerpen voor de waterstofklasse die vanaf 2024 in Le Mans zou moeten rijden. De waterstofklasse moet een stap in een nieuwe duurzame richting zijn voor het WEC.

Een nieuwe uitdaging wacht voor Red Bull. Het team zal namelijk samen met ORECA het nieuwe conceptchassis ontwerpen voor de waterstofklasse die vanaf 2024 in de 24 uur van Le Mans zal gaan rijden, dit meldt Red Bull via een persbericht.

ORECA zal zich vooral gaan richten op het design en de productie, terwijl Red Bull haar kennis uit de Formule 1 zal gebruiken voor de aerodynamica, voertuigdynamica, simulatietechnologie en optimalisatie van energieterugwinning. Het project moet sterk gericht gaan zijn op de duurzame toekomst van endurance racen.

Red Bull Racing-teambaas en CEO van Red Bull Advanced Technology Christian Horner zegt dat hij verheugd is om de samenwerking met ORECA aan te gaan. “De waterstofklasse op Le Mans biedt een opwindende blik in de toekomst van duurzame autosport en belooft zowel het gebruik van waterstof in transport te bevorderen, als spannende races op te leveren.”