Red Bull doet ingrijpende verandering aan RB20 voor Spa: Dit is er aangepast

Zelfs tot na de oorspronkelijk toegestane tijd is er door de monteurs van Red Bull Racing afgelopen nacht doorgewerkt aan de bolides van Max Verstappen en Sergio Perez. Waaraan er is gesleuteld, is zaterdagmorgen duidelijk geworden nu de deuren van de garages zijn geopend. Zo zag GPblog dat er gekozen is voor de hogere downforce achtervleugels in vergelijking met een dag eerder.

Tijdens de openingsdag op het circuit van Spa-Francorchamps werd duidelijk dat het team van McLaren met meer downforce onderweg was dan Red Bull Racing. Wellicht dat daarmee het verschil van twee tienden tussen Verstappen en de snelste man Lando Norris te verklaren was. In elk geval heeft het Oostenrijkse team besloten om voor de zaterdag een ingrijpende aanpassing te doen aan de achtervleugels.

Tijdens de mediadag afgelopen donderdag was Verstappen nog gevraagd of de achtervleugel op Spa van doorslaggevende factor zou kunnen zijn. Toen zei de Nederlander: “Ik weet het niet. Ik heb nog niet eens naar de achtervleugel van de anderen gekeken. Je gaat altijd af op je eigen bevindingen, de simulator enzo en voorgaande jaren. De tijd zal het leren, denk ik. We moeten eerst eens de baan op. Kijken wat de balansbeperkingen zijn, die ik op dit moment niet weet, en dan werken we daar verder aan”, aldus Verstappen.

Ongetwijfeld heeft de vrijdag Red Bull nieuwe inzichten gegeven en is er dus een verandering doorgevoerd. Tijdens VT3 willen de Oostenrijkers zien in hoeverre dit effect heeft, maar het lijkt erop dat deze sessie onder natte omstandigheden wordt afgewerkt. Het volledige potentieel inschatten is dan lastig.