Red Bull-Honda deal lijkt ontwikkelingsstop voor motoren te betekenen

Nu een overeenkomst tussen Red Bull Racing en Honda getekend lijkt te zijn, rijst de vraag of dit ook betekent of er een bevriezing van de motorreglementen gaat komen. Mercedes zou hier wel iets voor voelen, terwijl Ferrari en Renault nog geen fan lijken te zijn van dit idee.

Nieuwe deal, maar met een twist

Red Bull-adviseur Helmut Marko maakte eerder vandaag bekend dat Red Bull ook na 2021 door zou gaan met Honda-motoren. Dit ondanks dat Honda als motorleverancier uit de sport verdwijnt. Red Bull was zeer duidelijk over haar plannen om langer in de Formule 1 te blijven: de voorkeur ging al langere tijd uit naar het behouden van de Honda-motoren, om zo geen klantenteam te worden van Ferrari, Renault of Mercedes.

Er zat wel één belangrijk haakje aan deze deal voor Red Bull: de motorreglementen moeten bevriezen wanneer het team doorgaat met de Honda-motoren. Zelf heeft Red Bull namelijk niet de faciliteiten om de krachtbron door te ontwikkelen. Nu Marko heeft bevestigd dat Red Bull langer met de krachtbron van het Japanse merk doorgaat, lijkt het erop dat die bevriezing er ook aan zit te komen.

De voor- en tegenstanders

In principe is een bevriezing van die reglementen niet iets negatiefs. De Formule 1 doet hard haar best om kosten te besparen en de motoren zijn de duurste componenten van de wagen. Maar Ferrari, Mercedes en Renault moeten wel instemmen met het bevriezen. Zeker voor Ferrari, dat in 2020 de slechtste motoren leek te hebben, is het belangrijk dat ze niet te ver achterop liggen wanneer de ontwikkelingstop wordt ingezet.

De bevriezing van de motorreglementen houdt in dat er geen grote upgrades meer kunnen komen op de motoren die op dit moment bestaan tot er nieuwe motoren zullen zijn in 2026. Toto Wolff van Mercedes lijkt achter het idee van een bevriezing te staan, aangezien het team nu al ver voor ligt als het gaat om de motoren. Renault en Ferrari lijken vooralsnog geen voorstander te zijn van het idee. Gaat de bevriezing van de motoren niet door? Dan lijkt Red Bull uit de F1 te stappen, als we Marko mogen geloven.