Renault en Mercedes trekken aan de bel bij FIA: Ferrari 'opeens' veel sneller

Het team met de hoogste snelheid zal altijd het haasje zijn. Ferrari bevindt zich momenteel in die positie en krijgt daarom aan de lopende band inspecteurs van de FIA over de vloer om te zien of alles wel volgens de regels gaat. En ook nu weer menen Mercedes en Renault dat er bij de Italianen iets niet helemaal pluis is.

“Ferrari is opeens een stuk sneller geworden op de rechte stukken”, meende Lewis Hamilton na de vrijdag op de Hockenheimring al. Volgens de data die Renault en Mercedes hebben geanalyseerd, komt die extra snelheid pas terug in de wagen van Ferrari nadat de 150 kilometer per uur is gepasseerd; het punt waarop de opgeslagen energie verbruikt mag worden.

De snelheid die de Ferrari op dat moment vindt, is volgens Renault en Mercedes veel meer dan dat normaal zou zijn dankzij de MGU-K. Volgens de concurrenten van Ferrari is die extra toename bij de Italianen enkel te verklaren doordat er meer energie dan de toegestane 4 megajoule naar de motor kan worden gevoerd. 4.4 kilojoule volgens de berekeningen van Renault en Mercedes.

Gek genoeg is dat extra vermogen pas twee races na de introductie van de nieuwe motor in Canada te zien geweest, waardoor men vermoedt dat het gaat om een software update die het mogelijk heeft gemaakt om meer energie door te laten stromen. De oplossing van Renault? Het introduceren van een standaard software voor elk team om valsspelen te voorkomen.

“Op die manier voorkom je verdenking van valsspelen volledig. Tenzij een team kan laten zien dat iets echt overduidelijk legaal is, zou je het risico niet moeten lopen dat een team ergens een grijs gebied heeft gevonden”, meent Cyril Abiteboul tegenover Auto Motor und Sport.