Oliewolken volgens Ferrari 'geen probleem'

Met een gigantische hoop rook uit de pitbox van Ferrari vorige week, moesten zelfs Italiaanse verslaggevers de benen nemen om niet in een parmaham te veranderen. De oorzaak van de rookontwikkeling wordt bij de Italiaanse renstal verklaard door een alternatieve leiding.

Met een aanpassing in het reglement, is het dit jaar einde verhaal voor het terugvoeren van oliedampen naar de motor voor extra vermogen. Alle oliedampen die vrijkomen, moeten direct aan de achterkant van de wagens naar buiten komen. Ook de hoeveelheid olie die een team elke race mag verbranden, is aan banden gelegd.

Waar de meeste teams de pijp met oliedampen langs de uitlaat mee laten lopen, heeft Ferrari ervoor gekozen de leiding op een andere manier te plaatsen. Dat, in combinatie met een motor die klaarblijkelijk meer olie verbrandt, zou de reden zijn voor de rookwolken die tijdens de race te zien waren en uit de pitbox kwamen.

In gesprek met Autosport laat raceleider Charlie Whiting weten zich geen zorgen te maken om de rookontwikkelingen bij Ferrari. “Vorig jaar zagen we hetzelfde bij Toro Rosso als ze de wagen startten.”

Hoewel Whiting zich geen zorgen maakt, zou het bij Ferrari nog wel eens voor hoofdpijn kunnen zorgen. Met een teruggeschroefde hoeveelheid olie die per race gebruikt mag worden, is het hebben van een motor die gulzig olie opslokt een behoorlijk probleem. Tijdens de race in Melbourne zal blijken of de Italianen het probleem hebben verholpen of diep in de penarie zitten.