Mercedes heeft een lange historie van wintertests waarin het team verre van voluit gaat, om vervolgens te verklaren een achterstand op de directe concurrentie te hebben. Ook dit jaar eindigde Mercedes niet bovenaan. Toch is er nu een verschil.
Ongetwijfeld zal Mercedes een rol van betekenis spelen tijdens de eerste race volgende week. Maar topfavoriet, dat lijkt het team niet te zijn. Vooral het porpoising lijkt een probleem, zo ervoeren Lewis Hamilton en George Russell ook tijdens de laatste testdag. Uiteindelijk eindigde Mercedes op een seconde van Max Verstappen, die namens Red Bull de week als snelste afsloot.
Na afloop gaf Russell bij Motorsportweek.com aan dat het porpoising allesbehalve comfortabel is, maar dat hem dit niet kon schelen als de prestaties er waren. Maar de Brit moest toegeven dat die er momenteel niet zijn. Volgens Russell lijkt Mercedes een stap achter te liggen op Red Bull en Ferrari, dus is er de komende week nog veel werk te verrichten.
Hoewel Red Bull en Ferrari een aardig gat hadden tot Mercedes, is Russell toch niet enorm onder de indruk van deze teams. In zijn ogen is de concurrentie niet uitzonderlijk, om daaraan toe te voegen dat Mercedes niet zo competitief is als het had willen zijn. Het probleem? Het stuiteren van de auto, waardoor de wagen niet in de juiste flow komt. Volgens Russell wordt er intern hard gewerkt om dit probleem op te lossen.
Russell heeft zich vlug aangepast aan de Mercedes en Lewis cultuur. Valt tegen van hem.
Wat is en blijft het toch een misselijk team. Altijd maar janken en zeuren. Zaterdag staan ze gewoon weer vooraan want ze hebben zogenaamd wat gevonden. Zielig zootje toneelspelers.
Het ziet er wel problematisch uit voor hun, maar MB kennende zou het me ook niks verbazen als de auto volgende week plots wel naar behoren werkt. Dan zul je wel krijgen dat beide coureurs doen of ze verbaasd zijn en zullen beide alle lof krijgen dat ze zo geweldig zijn om met eigen kunnen een seconde dicht te rijden.
Nou klopt wel hoor. Het purpoising is echt niet opgelost volgende week. En bij RB plus Ferrari is dit geen issue meer.
De rauwe snelheid van RB is zeer sterk. Bij Fer betwijfel ik dat toch wel..
Ik help je het te hopen, maar zelfs nu met dat stuiteren, heb ik het gevoel dat ook dit een onderdeel van het sandbaggen is! Op de chassis testbank hebben ze allang de oplossing gevonden en staan volgende week gewoon vooraan!
Ja, zou kunnen. Maar lijkt me sterk. Het zit hem in die 0 sidepots van ze. Ze zullen het vast wel oplossen maar dat redden ze denk ik niet in een weekje.
Ik hoop dat ze probleempjes hebben. Het lijkt mij echter niet dat het voor een Team als Mercedes zin heeft om minder Data te verzamelen door te doen also ze porpoisen. Sandbagging ja. Maar dat geloof ik niet. Daar zijn ze te Proffesioneel voor. Zou spannend zijn als ze er niet bij zitten volgende week. Als Mercedes begint met Problemen worden ze zenuwachtig en gaan ze fouten maken.
Can't wait let it come....
Och, och och Russell toch…….en volgende week, net als Hamilton vorig jaar, verbaast zijn dat je 1e rij hebt gekwalificeerd……
Jezus, wat is dit toch een hypocriet team zeg. Ze staan er gewoon bij joh…..niemand die de sandbag opmerkingen van deze 2 diva’s serieus neemt. Blij dat Sainz en Verstappen hier al wat over hebben gezegd.
Die dacht vast wel even het wk op te halen toen ze met dat nieuwe design aan kwamen donderdag. Niets is minder waar. Dat komt dan hard aan als je dan niet de snelste bent.
Russell is zo te horen al lekker ingeburgerd bij Mercedes.
Misschien wel wat probleempjes daar maar die staan er volgende week gewoon bij.
Waar je mee omgaat word je mee besmet, Adjo. Nog maar net binnen en nu al janken. Gelukkig heeft z'n gevoelige teammaatje patent op Kleenex. ???
Hij schijnt 4x gezakt te zijn voor deze inburgeringscursus. Maar bij de 5x is het toch gelukt en hoort hij bij de flapdrollen-brigade. Volgens mij heeft hij zelfs al een Silberpfeil im Stern.