De dag is in Nederland pas net begonnen, maar voor de
Formule 1-coureurs in Australië zit hij er alweer op.
Charles Leclerc was de snelste in de tweede vrije training, maar wordt op de hielen gezeten door
Max Verstappen.
De eerste snelle tijd in VT2 werd neergezet door
Lando Norris, maar die tijd bleef niet lang staan.
Daniel Ricciardo verbeterde de tijd van zijn teamgenoot, maar werd vervolgens zelf verbeterd door
Charles Leclerc.
Mercedes worstelt met grip, Verstappen klaagt over problemen
Mercedes-coureurs
Lewis Hamilton en
George Russell worstelden intussen met grip, terwijl voormalig Mercedes-coureur
Valtteri Bottas de voorlopig snelste tijd klokte. Hamilton schoot zelfs even van de baan af bij bocht veertien. Daar krijgt hij nog een onderzoek door de stewards bovenop: hij zal zich na de sessie moeten melden voor het hinderen van
Lance Stroll.
Intussen schoot Verstappen door bij de chicane in bocht tien, waarna hij over de boordradio klaagde over ‘dezelfde problemen’ als in de eerste vrije training. De Nederlander vertelde dat het ‘haast onmogelijk is om in te sturen’ op hoge snelheid.
Ferrari kruipt terug naar voren
Intussen kroop
Ferrari, voor wie de problemen met porpoising lijken te zijn teruggekeerd op dit circuit, weer terug naar de topposities.
Carlos Sainz zette de snelste tijd neer maar werd later verbeterd door Leclerc, terwijl Verstappen zijn RB18 tussen de beide
Ferrari’s neerzette.
Net als in de eerste vrije training, ontbrak ook in VT2 de rode vlag niet. Door een stuk koolstofvezel op de baan, afkomstig van de Aston Martin van Stroll, moest de sessie kort stilgelegd worden.
Na de rode vlag volgden er geen grote verbeteringen meer. Ferrari bleek opnieuw de snelste met een eerste tijd voor Leclerc, gevolgd door Verstappen en Sainz.