Samenvatting testdag 7: Ferrari de snelste, teleurstellende dag voor Red Bull

Het team van Ferrari was wederom de sterkste tijdens de zevende testdag in Barcelona, maar kreeg aan het einde van de dag wel te maken met een probleem. Onder leiding van Charles Leclerc noteerde de Italiaanse de snelste tijd met een 1:16.231, maar de Monegask maakte met name indruk op de C2-band. Voor Red Bull zat de middag er al snel op vanwege het feit dat Pierre Gasly op hoge snelheid in de bandenstapels terecht kwam.

Leclerc reed de snelste tijd op de C5-band, dus de zachtste compound, en was hiermee slechts een tiende langzamer dan de pole-position tijd van Lewis Hamilton in 2018. De Monegask verklaarde na de ochtendsessie dat er nog veel meer in de SF90-bolide zit en dat nog geen enkel team voluit is gegaan.

Voordat hij deze tijd noteerde, kwam Leclerc tot een 1:17.2 op de C2-band (medium band van afgelopen seizoen) en was meer dan een halve seconde sneller dan Hamilton op dezelfde compound.

Naast een aantal snelle runs, wist de Italiaanse renstal ook veel data te verzamelen met 138 ronden. Het was geen perfecte dag voor de Italiaanse renstal, want met nog een kwartier op de klonk stond Lecerc stil op het circuit.

Alexander Albon mocht donderdag de bolide van Toro Rosso weer aan de tand voelen en noteerde een uitstekende tweede tijd. Naast Ferrari was de renstal uit Faenza het enige team dat onder de 1.17 wist te duiken.

Albon reed zijn snelste tijd op de C5-band, dus het lijkt erop dat Toro Rosso een performance run had ingepland zodat Red Bull rustig verder kon met haar programma om zoveel mogelijk data te verkrijgen.

Red Bull kende een prima ochtendsessie en de Oostenrijkse renstal trok deze lijn door in middag, echter had het team niet gerekend op een zware crash.

Met nog ruim 2,5 uur voor de boeg, verloor Pierre Gasly in bocht negen de controle over zijn bolide en knalde hard in de bandenstapels. De Fransman was ongedeerd, maar van de RB15-bolide was nog weinig over.

Het is niet duidelijk wat dit precies betekent voor het programma van Red Bull en Honda, aan de andere kant stonden Mercedes en Ferrari afgelopen week ook meer dan 2.5 uur aan de kant.

De nieuwe W10-bolide van Mercedes blijft voor iedereen een raadsel. Opnieuw waren zowel Lewis Hamilton als Valtteri Bottas onderaan de tijdenlijst te vinden.

Hamilton reed vanochtend een 1:18.097 als beste tijd op de C2-band, terwijl Bottas in de middag niet verder kwam dan een 1:18.862. Ondanks de ‘teleurstellende’ rondetijden, kwam het team tot 180 ronden en lijkt het met de betrouwbaarheid wel goed te zitten.

Volgens Bottas zal Mercedes vrijdag een aantal korte performance runs plannen, dan kunnen we kijken waar de Duitse renstal ongeveer staat ten opzichte van Ferrari en Red Bull.

Opnieuw een productieve dag voor het team van Williams met achter het stuur George Russell. De jonge Brit kwam in zijn eentje tot 140 op het Spaanse circuit en de renstal uit Grove lijkt langzamerhand uit het dal te kruipen. Volgens verschillende insiders lijkt de schade van het missen van eerste twee testdagen wel mee te vallen en ziet de bolide er snel en soepel uit.

Voor Haas was het wel een dag om snel te vergeten, ondanks de 53 ronden van Kevin Magnussen in ochtend. Na de lunchpauze kwam Romain Grosjean met nog een half uur op de klok pas naar buiten.