Olielek frustreerde Perez: 'Daarom niet naar andere motorstand'
Sergio Perez kon zich zaterdagmiddag niet mengen in de strijd om pole voor de Italiaanse Grand Prix. De Mexicaan van Red Bull Racing kon evenmin teamgenoot Max Verstappen voorblijven. Terwijl Verstappen zich naar de tweede plek reed, moest Perez genoegen nemen met plaats vijf op de startgrid van zondag.
Volgens de Mexicaan was het lastig om de banden goed op te warmen, omdat de coureurs maximaal 1.41 minuut over een ronde mochten doen. “Maar het was een mooie strijd. De verschillen waren klein. Het is jammer dat we werden opgehouden door George [Russell] op het einde. Hopelijk kunnen we morgen in een betere positive komen”, aldus Perez bij Viaplay.
Olielek en andere powerunit
In VT3 had Perez te maken met een olielek, waardoor kostbare tijd op de baan verloren ging. Daarom had hij gewisseld van powerunit, in de aanloop naar de kwalificatie. “Ja, ik denk dat het in dat opzicht niet ideaal was om naar een andere motorstand te gaan. Maar het is zoals het is. En morgen zullen we proberen ons uiterste best te doen.”
Red Bull wisselde de powerunit van Perez, maar deed dat met een motor die de Mexicaan in zijn pool had. Hij nam dus geen nieuwe powerunit.
@Redactie, de maximum rondetijd was niet 1',41", dit was de minimum rondetijd.
Ik begrijp de logica niet. Olielek was in VT3.. waarom dan niet een bepaalde motorstand in de kwalificatie
Die heeft toch altijd een excuus klaar als het weer tegenvalt. Alleen ligt het nooit aan hem zelf. ?
Andere motor was ook de reden dat hij geen pole had
Toch te hard of verkeerd de banden geraakt? Hij moet eens beginnen met het op de baan houden van zijn auto, in ieder geval uit de muur houden.
"Volgens dr. Helmut Marko is de schuiver van Sergio Pérez in de tweede vrije training niet te wijten aan een fout van de Mexicaanse coureur. De RB19 van 'Checo' was enorm lastig te besturen en dit had alles te maken met de verschillende niveaus van downforce dat het team aan het uitproberen was." van GPfans site.
Het zoveelste excuus, Max was ook van alles aan het proberen, die hield hem toch ook op de baan. Hij maakte die opmerking zeker toen nog niet duidelijk was wat de schade was. Het zag er niet zo ernstig uit op dat moment maar ze moesten wel een motor wissel doen. Daar wordt je ook niet blij van, want als je er een oudere in moet zetten die meer km op de teller heeft staan, dan gaan de prestaties ook minder zijn. Dit is meer om de mentale schade te beperken en hem heelhuids door de rest van het weekend te krijgen. Maar als je merkt dat de auto niet te besturen is dan ga je niet voluit en kom je meteen weer naar binnen om aanpassingen te laten doen.
Verschil is dat wanneer Max een momentje heeft, hij hem op weet te vangen en niet in de muur plant, bij Perez ligt de kans vele malen groter dat het in de muur eindigt.
Bij Max was het ook op het randje. Had ook goed mis kunnen gaan. Max ving hem goed op...
ach, excuus of verklaring... het is maar hoe mensen het op willen vatten geloof ik. ik had eigenlijk verklaring/excuus eerder van een Horner verwacht dan van Marko. Maar maakt verder allemaal niet uit, de race is geweest en het was voor beide rijders een prima prestatie en resultaat en ik heb ook genoten oa van de Ferrari-warriors
Populair nieuws
Live F1 | Kan Verstappen iets betekenen tegenover de McLarens?
BREAKING! FIA deelt meerdere gridstraffen uit na kwalificatie Bahrein
F1 LIVE | Verstappen vloekt, maar is wel sneller dan Norris in VT3
