Horner denkt te weten waar de slechte start van Verstappen en Gasly aan lag

16:02, 29 jul 2019
12 Reacties
Het leek wel een kopie van de race in Oostenrijk. In Duitsland op de Hockenheimring startte Max Verstappen van de eerste startrij. Een slechte start van de Nederlander en zijn teamgenoot, Pierre Gasly, leken roet in het eten te gooien, maar Verstappen pakte alsnog de zege. Christian Horner denkt de oorzaak te weten van de slechte start.
Toevalligerwijs lukte het beide Red Bull-coureurs niet om goed weg te komen bij de start van de race in Duitsland. De baan was nog kletsnat wat de situatie natuurlijk wel bemoeilijkte, maar de twee coureurs verloren direct kostbare plekken.
Het team heeft nog even nodig om te kijken wat het precies was maar Christian Horner heeft al een sterk vermoeden van wat er precies aan de hand was. Het was zeker niet de fout van de coureurs. Volgens de technici bij het team hadden beide RB15’s een elektronisch probleem, waardoor de achterbanden bleven slippen bij het wegkomen. Zelfs in de tweede versnelling was er nog geen grip.
Motorsport.com citeert Red Bull-teambaas Christian Horner: “De start was echt verschrikkelijk omdat ze beiden direct een probleem leken te hebben. We zullen zorgvuldig moeten uitzoeken wat er precies aan de hand was. Max hield zijn hoofd gelukkig koel en kon redelijk gauw weer achter de Mercedessen komen.
Horner deelt zijn vermoedens: “Ik denk dat het een probleem met het ‘mappen’ was. Het is een probleem dat ligt tussen ons en Honda in. We moeten hier samen aan werken. Het was misschien een soortgelijke situatie als in Oostenrijk.”
Het lijkt dus dat Red Bull een elektronisch probleem heeft waarbij het mechaniek van Red Bull en de krachtbron van Honda niet uiterst soepel met elkaar communiceren.
Pierre Gasly laat weten over zijn start: “De achterwielen bleven maar glijden. Het bleef maar aanhouden in elke versnellingen. We moeten dringend uitzoeken wat er aan de hand was.”

Undercut #20

Beluister nu de laatste aflevering van de UNDERCUT F1 podcast over onder andere de spectaculaire regenrace in Duitsland en de titelkansen van Max Verstappen:

12 Reacties
Ewald Wassink-Schonewille 30 juli 2019 om 10:38+ 0

Dus geen elektronisch probleem maar een software probleem. De mapping is software geen elektronica

User Avatar
Dzuk1 29 juli 2019 om 23:59+ 1893

Mappen... Dus softwarematig. Iets voor Honda dus. Elektronisch probleem is weer zwaar overdreven en klinkt alsof iemand dit schreef zonder te weten waar die het over heeft.

User Avatar
chatRPT 29 juli 2019 om 20:28+ 6382

Versnellingsbak (koppeling) en diff van RBR en Motor van Honda.

Toch gek dat STR dat minder heeft. Of het valt daar minder op....

User Avatar
Freddy.R 29 juli 2019 om 20:22+ 4104

Moeten ze wel snel doen , Verstappen pakt straks pole ...
En dan zo wegkomen , zou drama zijn .

Fc maximaal 29 juli 2019 om 16:54+ 175

Die zomerstop waarom is die eigenlijk dan ? Weet iemand dat

Marcel Romijn 29 juli 2019 om 17:43+ 405

Omdat de monteurs en overige teamleden op de fabriek ook weleens op vakantie willen. Ook uit kosten besparend oogpunt moet de fabriek minimaal 14 dagen worden gesloten.

User Avatar
de-electro-techneut 29 juli 2019 om 17:45+ 2267

Volgens mij is in de zomerstop ook de fabriek helemaal stil gelegd zodat die ook vakantie hebben en niet constant hoeven door te werken

tilly 29 juli 2019 om 18:01+ 564

lol waarom heb jij en de rest van de wereld paar weken vakantie elk jaar

Patrick Maasland 30 juli 2019 om 9:01+ 945

Normaal is er om de week een grandprix ... dus na 2 weken. Nu is dat 1 weekje extra,

User Avatar
Marcelg 29 juli 2019 om 16:45+ 1510

De rest heeft volgens mij gewoon traction control aan staan, het kan gewoon niet anders.

Fc maximaal 29 juli 2019 om 16:30+ 175

Dus als dat verholpen is dan gaat max nog makkelijker winnen dan dat die nu al doet

User Avatar
Adjo83... 29 juli 2019 om 16:26+ 75351

Mario Illien bied uitkomst..?