Top-5 typische Fernando Alonso (a.k.a. 'Nando') momenten!

Een vurig temperament en de snelheid om een haast arrogante mate van zelfvertrouwen te rechtvaardigen. Fernando Alonso zal de geschiedenis ingaan als één van de meest controversiële wereldkampioenen van de koningsklasse. Anderzijds heeft hij in zijn langlopende carrière van maar liefst zeventien seizoenen voor een waar spektakel gezorgd. Tijd voor een overzicht met een aantal nogal spraakmakende momenten!

Een discussiepunt ongetwijfeld, maar evengoed een duidelijke statement van de Spanjaard. De veelbesproken ‘samenwerking’ met Lewis Hamilton zorgde in die periode voor het nodige leedvermaak en drama. Alonso, die opeens te maken kreeg met een bloedsnelle rookie, pikte het niet langer om daardoor intern benadeeld te worden en blokkeerde Hamilton tijdens de kwalificatie van Hongaarse GP in 2007.

Weet je deze commercial nog trouwens? Toen alles nog ‘goed’ zat....

Wellicht één van de redenen dat hij in 2019 niet welkom is bij Red Bull Racing? Toen in 2015 het partnerschap tussen McLaren en Honda startte, had amper iemand verwacht dat die samenwerking zo’n reeks aan wanprestaties zou opleveren. Alonso zat echter letterlijk op de voorste (technisch gezien achterste?) rij van deze emotionele achtbaanrit. Zijn bekende uitspraak tijdens de Japanse GP van 2015: “GP2 Engine! Arghhh!! ”, zal niet snel vergeten worden…

Zo klonk dat dus destijds:

Toch kon de beste man nog wel lachen destijds en trapte hij de nodige lol met Jenson Button. Zo beklommen zij ongegeneerd het podium na de Grand Prix van Brazilië. De fans konden het in elk geval wel waarderen, wetende dat beide heren die eens wereldkampioenen waren echt wel meer in hun mars hadden.

Ferrari is niet vies van teamorders, evengoed kent Nando zo ook zijn schandalen. In een tijd dat teamorders echter uit den boze waren (2010) sprak Rob Smedley, de race-engineer van Felipe Massa, de bekende woorden: “Fernando is faster than you…” Wat dus aanduidde dat Massa zijn P1 moest afgeven aan de Spanjaard. Achteraf concludeerde Smedley dat de opmerking veel invloed heeft gehad op het zelfvertrouwen van de Braziliaan. Massa werd ter plekke tweede coureur en de rest is geschiedenis.

 Auch!

Zoals ze in Engeland zeggen: “Let’s leave on a high note.” Wellicht is de F1-carriere van Fernando niet geëindigd zoals hij voor ogen had, maar ondanks dat, kan hij met opgeheven hoofd vertrekken. Alonso is hard op weg naar de Triple-Crown en heeft met zijn prestatie tijdens de 24 uur van Le Mans herbevestigd dat hij een veelzijdige coureur is die in andere klassen evengoed een klasse apart is. Slechte teamspeler? De strakke samenwerking met Toyota bewijst het tegendeel.

Alonso bedankt Nakajima in het Japans voor de uitstekende samenwerking: