Max Verstappen is tijdens de traditionele mediadag ingegaan
op de rangorde van de auto's van de Formule 1-teams. In 2026 treden de nieuwe
reglementen in werking in de Formule 1, en dan kunnen de verhoudingen
plotseling flink veranderen. Volgens de viervoudig wereldkampioen van Red Bull
Racing is het tegenvallende presteren van de Red Bull-wagen niet volledig te
wijten aan problemen met de correlatie tussen simulaties en praktijkdata. Verstappen legt uit dat andere Formule 1-teams snel zijn
aangesloten. “De anderen hebben ons ingehaald, dat is duidelijk. Natuurlijk
hebben wij ook verbeteringen doorgevoerd, maar niet zoveel als sommige andere
teams,” reageerde de Red Bull-coureur op een vraag van GPblog.
In 2026 veranderen de regels dus opnieuw, en dat kan de hele
situatie weer op z'n kop zetten. “Dan krijg je natuurlijk weer een totaal
andere auto. Dat kun je niet met elkaar vergelijken. Het zou zomaar kunnen dat
een ander team het dan weer helemaal goed voor elkaar heeft.”
Verstappen haalt vertrouwen uit eerdere seizoenen
Red Bull heeft eerder laten zien goed om te kunnen gaan met
regelwijzigingen. “Dat is in 2022 en 2023 goed gelukt, natuurlijk met die
nieuwe reglementen. Dat was in dezelfde winter. En ook daarvoor al — in 2021
hadden we ook een redelijk sterke auto. Weer een andere generatie auto’s. En in
het begin van de nieuwe reglementen in 2014, 2015 en later in 2016 had Red Bull
ook een hele goede auto. Alleen de motor was toen niet op niveau,” aldus de
Nederlander.
Eerder dit seizoen werd al aangegeven dat de resultaten uit
de simulaties en de windtunnel niet perfect overeenkwamen met de prestaties op
het circuit. Verstappen wil dat echter niet als volledig excuus aanvoeren. “Nou
ja, ik zou daar in ieder geval zelf niet alles op afschuiven,” besloot hij.