Waarom Williams zich begeeft in een neerwaartse spiraal

De oude glorietijden van Williams lijken inmiddels vele decennia geleden. Het Engelse team is daarover duidelijk gepijnigd, maar ziet deze harde realiteit het liefste met open ogen aan. Dat enkele puntje die Stroll wist te scoren in Bakoe brengt daar voorlopig weinig verandering aan.

De wijze waarop grotere teams kunnen schakelen in de ontwikkeling blijkt volgens technisch-directeur Paddy Lowe een cruciale factor. “Een groot team kan ervoor kiezen om binnen aanzienlijke tijd een vleugel op de computer te ontwerpen, deze in de windtunnel te testen, en vervolgens al snel op de auto te monteren. Met genoeg geld, engineers en machines gaat dat vele malen sneller.”

“Terwijl teams zoals Force India en Haas bepaalde onderdelen outsourcen naar andere bedrijven, maken wij bij Williams alles onafhankelijk. Daarnaast is er een beperkt budget die ervoor zorgt dat wij momenteel ervoor moeten kiezen om de spaarpot van volgend jaar in de auto van dit jaar te stoppen”, concludeert de techneut tegenover Motorsport.com. Williams lijkt hierdoor erg lastige compromissen te moeten sluiten.