Wolff: "Formule 1 kan leren van demonstratie Alonso met Renault"
Tijdens het weekend van de Grand Prix van Abu Dhabi, het laatste Formule 1-weekend van het jaar, kwam Fernando Alonso in actie in zijn kampioenschapsauto van 2005: De Renault R25.
Tijdens interviews met de coureurs was de huilende V10 van de bolide te horen, terwijl Alonso ermee over het circuit bulderde. Verschillende coureurs merkten op dat er niets mooiers is dan dat geluid, iets waar veel liefhebbers van de sport het mee eens zullen zijn.
Formule 1 mist de 'wow-factor'
Alonso gaf na afloop van de test aan dat dit liet zien wat de Formule 1 tegenwoordig mist, en dat mensen de Formule 1 missen waar ze in hun kindertijd verliefd op zijn geworden. Ook Daniel Ricciardo zei dat de test duidelijk maakte dat de Formule 1 een ‘wow-factor’ mist.
Mercedes-teambaas Toto Wolff is het ermee eens dat de Formule 1 moet uitzoeken waardoor de auto zo indrukwekkend was op de baan, maar benadrukt tevens dat er geen plaats is voor V10-motoren in de moderne autosport.
“Deze auto is een relikwie uit het verleden, toen het verminderen van CO2-uitstoot nog niet belangrijk was en elektrische mobiliteit niet bestond. We gaan een nieuw tijdperk in, en dat betekent ook dat je moet kunnen inleveren. Maar ik ben ermee eens dat de auto er spectaculair uitzag: Wendbaar, klein, 150 kilo lichter en met een gillende motor”, aldus Wolff tegen Motorsport.com.
De F1 weet echt wel dat het motoren geluid een hele belangrijke funfactor is voor onder andere de fans.
Kunnen jullie je nog herinneren dat ze voor de tv-uitzendingen microfoontjes bij de uitlaten wilden (ook gedaan? Weet ik niet meer) plaatsen om een mooier geluid te kunnen presenteren?
En ik weet zeker dat dat niet op 1 april was. :)
Wolff is wel een leuke lulmeier himself. Hij heeft toch wel een wow-faktor nodig. Die gillende motor niet meer, maar wel graag wagens die kleiner en lichter en daarom heel wendbaar zijn. Daar moet dus de wow vandaan komen. Inhaalakties volop aanwezig, dat moet het spektakulaire van de F1 worden.
Laat ze hybride combineren met atmos, beter geluid en als iedereen minder vermogen heeft merk je er ook niks van. Niemand ziet dat die Renault ook traag is dikke kak is vergeleken de huidige auto's.
Joh Wolff laat die 20-22 autootjes toch lekker met de v10 rondscheuren en de rest van de auto's op planeet aarde zo groen mogelijk worden.
Die lange wielbasis is idd niks lkkr klein en compact. Tegenwoordig is de auto smal en lang. Alleen die lelijke bodem plaat bij de achter wielen en bij de sidepods zorgt nog dat ie breed oigt
Het hybrid tijdperk met fluistermotor en de mercedes dominantie hebben van de F1 een farce gemaakt.
Gooi daar ook nog eens een over het paard getilde hippie/modepop bij die geen enkele keer hoeft te vechten voor zijn overwinningen en je weet waarom F1 over enkele jaren niet meer bestaat.
Populair nieuws
FIA deelt meerdere gridstraffen uit na kwalificatie Bahrein
Live F1 | Kan Verstappen iets betekenen tegenover de McLarens?
Verstappen haalt 'helaas' zijn gelijk in Bahrein nadat hij eerder door niemand werd geloofd
